與科技共舞
趙振宏
“假如給我一個支點,我就能推動地球” 古希臘物理學(xué)家阿基米德公元兩百年前的豪言壯語,在今天并非神話。
中交二航局----中國建橋夢之隊,從水工轉(zhuǎn)戰(zhàn)路橋,從長江到跨海,從國內(nèi)到國外,實現(xiàn)了從“筑港國家隊”到建橋“王牌軍”的華麗轉(zhuǎn)身,打造出中國橋梁界金字招牌。
巨變始于科技,科技成就未來。五分公司建設(shè)者在武漢二七長江大橋上與科技共舞,與創(chuàng)新同在,解決了世界性技術(shù)難題,獲得了一系列成果:國家發(fā)明專利1項;二航局科技進步一等獎、二等獎各一項,2項企業(yè)工法;3項QC成果獲國優(yōu),1項獲省優(yōu)。
老外的贊嘆
作為世界第一跨度的三塔斜拉橋和世界最大鋼混結(jié)合梁橋,二七大橋的一流技術(shù)不光引起國內(nèi)同行重視,也吸引了國外專家的關(guān)注。日本兩名專家不遠萬里,奔來觀摩,連連稱贊,“沒想到你們建橋技術(shù)水平已達到如此高度!”,“有機會,我一定要再來學(xué)習(xí)!”一位英國咨詢工程師動情地期盼。
創(chuàng)新是企業(yè)之魂,施工過程中,建設(shè)者十分注重新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和研究,大膽開展“四項”技術(shù)創(chuàng)新,把創(chuàng)新發(fā)揮極致。
“科技創(chuàng)新,不是為‘創(chuàng)新’而創(chuàng)新,而是為了降本增效、更好地解決現(xiàn)場施工難題?!表椖靠偣り惓A介紹說,項目部成立青年科技攻關(guān)小組,著手對重點難點技術(shù)問題進行專項研究。
3號墩雙壁鋼吊箱重量達3066.7t,將工廠成型的龐然大物整體下水,并浮運至墩位進行定位,其樁位偏差要求小于150根頭發(fā)的厚度,如精度不高,不僅影響施工進度,增加大量成本,還會影響長江航道,增加安全風(fēng)險。攻關(guān)小組研究的拉墩定位系統(tǒng)定位大型鋼圍堰及下沉施工工藝,精度遠超過國家標準,獲得國家發(fā)明專利,成果可在橋梁、電力塔基、大型獨立墩碼頭、排污、石油等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。
項目部還開展深水及大傾角傾斜、破碎巖層地質(zhì)條件基礎(chǔ)施工、大跨槽形梁頂推施工、結(jié)合梁三塔斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵技術(shù)的研究,通過科技創(chuàng)新、方案優(yōu)化,節(jié)約了大量成本:臨時碼頭變更設(shè)計節(jié)約1500噸鋼材;邊墩鋼套箱方案變更為鋼板樁圍堰方案,節(jié)約近2000萬元;頂推平臺利用邊跨現(xiàn)澆梁支架,節(jié)約成本約500萬;鋼槽梁和橋面板吊裝采用橋面吊機,節(jié)約大型浮吊和航道疏浚費用-----
暗 香
梅花寒自苦香來,豐碩成果背后,飽含了青年科技人員的智慧與汗水。
“有一段時間,我很痛苦,感覺無路可走”,負責(zé)編制6×90m槽形結(jié)合梁橋面板安裝方案的技術(shù)員經(jīng)常詢問,使陳超華陷入了沉思:6跨橋面板,4跨半在水中,1跨半在陸地。常規(guī)方案有大型浮吊安裝、龍門吊安裝、千斤頂和提梁門架安裝三種,從成本、工效來看,都不是最佳方案。
“怎么辦?怎么辦?”陳超華白天想,晚上想,好幾個晚上,都是半夜醒來,獨坐床頭,他愛人誤以為他身體不舒服,誰知道他在腦海里一遍又一遍盤算各種方案。
有天晚上,他從夢中驚醒,“為什么不用橋面吊機呢?”、“橋面吊機怎樣在槽形梁上面錨固?橋面吊機荷載那么大,鋼槽梁受力是否滿足要求?”
第二天一大早,他請來制造單位的專家前來解決錨固問題,之后的兩個月,他經(jīng)常跑到設(shè)計院去咨詢、溝通,所有問題圓滿解決,極大提高了工效,每天可吊6塊橋面板,還可循環(huán)使用橋面吊機,節(jié)省了千萬元成本。
為了搞好3號墩主塔鉆孔樁鋼護筒插打施工,28歲的工程部部長孫曉偉和幾個青年技術(shù)員,在長江枯水期冬季,每天早晨6點乘船1個多小時近10公里路程到江心,而直線距離僅600余米,晚上9點才回。每天中晚餐都在船上吃,一站就是10個小時,褲子常常沾上油,穿壞好幾條。
鋼護筒作為鉆孔施工護壁結(jié)構(gòu)和有底鋼吊箱下沉導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其插打質(zhì)量要求很高,尤其是垂直度要求更高。為保證鋼吊箱順利下沉,避免鋼吊箱下沉過程中被鋼護筒卡住,攻關(guān)小組將鋼護筒插打垂直度要求提高到1/200,插打過程以“零”誤差來控制,青年技術(shù)員成立QC小組,全面控制鋼護筒插打質(zhì)量。經(jīng)過日夜艱苦努力,22根鋼護筒垂直度均小于1/500,其中有9根小于1/1000,比國家標準高10倍,由孫曉偉主筆的《3#墩鋼護筒插打質(zhì)量控制》獲得了QC省級二等獎。
成長樂園
“二七生活像塊巧克力,剛吃到嘴里,有些苦澀,仔細品嘗,甜蜜無比。”24歲的技術(shù)主管王云龍說,“初來項目,沒有親朋,沒有經(jīng)驗,一切從零開始,身心疲憊。團支部開展的導(dǎo)師帶徒活動,讓我找到了家”。
有天晚上,他把第一份技術(shù)方案交給師傅陳超華,第二天一早,很驚訝:方案圈滿了點評,連格式、語言甚至標點都未放過!師傅經(jīng)常忙到深夜,但始終關(guān)心他的成長和進步。師傅授人以漁,處世方法和科學(xué)態(tài)度影響了他,為了把方案編制完美,他往往反復(fù)修改十余次。
項目學(xué)習(xí)氛圍很好,途徑也很多。“有問題都可問,就怕你不問”,和王云龍一起參加工作的女技術(shù)員封大山欣喜地說,剛開始很多知識不懂,項目部實行首件制:第一根樁,第一個承臺等節(jié)點,主要管理人員都要參與,有問題現(xiàn)場就問,有難題現(xiàn)場解決。這給了她很大的幫助,大家集中討論技術(shù)難題,評價實施后的各項方案,總結(jié)方案都有總工或副總工主持。項目領(lǐng)導(dǎo)親自授課的每周兩小時業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度,也讓技術(shù)員碰撞出思想的火花。
忙碌的施工現(xiàn)場到處留下30多名年輕人的身影,他們臉上寫滿了快樂,譜寫了青春樂章,載滿了成績和榮譽。項目部為公司培養(yǎng)了一名項目經(jīng)理,兩名項目總工,兩名副總工,一名項目副經(jīng)理,三名工程部長,兩名工程部副部長。封江東、陳亮、張煥玲、葉青等“80后”優(yōu)秀技術(shù)骨干如雨后春筍般冒出來。
站在橋文化宣傳長廊前,望著一節(jié)節(jié)爬高的墩身,一位技術(shù)員用手指了指辦公樓上面一行醒目紅字:“爭科技領(lǐng)先 創(chuàng)管理一流”,他告訴記者,這是二航企業(yè)精神,也是他們快樂的源泉。