勇立潮頭搏擊風(fēng)浪

——記公司第六屆“十大杰出青年”曹林祥

特殊時(shí)期的特別貢獻(xiàn)

    從2004年至今，在原一、五公司合并重組的近四年當(dāng)中，曹林祥作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的經(jīng)營(yíng)工作者，領(lǐng)導(dǎo)并見(jiàn)證了五分公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值的一次次飛躍。2004年10.73億元，2005年17.33億元，2006年21.63億元，創(chuàng)造了三年翻一番的經(jīng)營(yíng)奇跡。合并重組時(shí)那個(gè)包袱沉重、舉步維艱的公司形象，在這組強(qiáng)大的數(shù)據(jù)面前，顯得是那樣的弱小、淡遠(yuǎn)，取而代之的是一個(gè)全新崛起的、并列于二航局主力公司的五分公司。這些歷史性業(yè)績(jī)的取得，雖然離不開(kāi)上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引，但作為一個(gè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人、分公司龍頭部門(mén)的帶頭人，在這個(gè)逆水行舟不進(jìn)則退的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大浪淘沙中，如果沒(méi)有勇于拼搏進(jìn)取的精神，沒(méi)有強(qiáng)有力的責(zé)任感和事業(yè)心的驅(qū)駛，沒(méi)有不計(jì)報(bào)酬的付出和嚴(yán)于律己、拒腐倡廉的思想品德，怎么能使他所帶領(lǐng)的這個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的集體，三年翻一番的經(jīng)營(yíng)奇跡就更無(wú)從談起！所以說(shuō)，在分公司最困難的時(shí)候，曹林祥為分公司的穩(wěn)定、發(fā)展做出了特別的貢獻(xiàn)。

弱勢(shì)群體變?yōu)閺?qiáng)勢(shì)群體

在原一、五公司整合不久的一次經(jīng)營(yíng)會(huì)上，曹林祥說(shuō)：為什么要合并？我理解，一是形勢(shì)的需要，二是我們太弱小了。五公司先天不足，經(jīng)營(yíng)區(qū)域受局限；一公司老了，歷史積累包袱多。別人是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，我們是同病相依。只有團(tuán)結(jié)一心，扎實(shí)工作，夯實(shí)各人的內(nèi)業(yè)基本功；先求穩(wěn)定，再求發(fā)展。鞏固已有的經(jīng)營(yíng)區(qū)域，逐步拓展新的經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。

面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的生存與發(fā)展，取決于主要經(jīng)營(yíng)決策者們的素質(zhì)和理念。他將經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的幾位負(fù)責(zé)人進(jìn)行了細(xì)致的分工，明確責(zé)、權(quán)、利的界定，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明。在上級(jí)允許的基礎(chǔ)上，提出了抓住重點(diǎn)板塊，發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)拓新的區(qū)域。在這種經(jīng)營(yíng)思路的影響下，通過(guò)共同的努力，鞏固了貴州、江西市場(chǎng)，穩(wěn)定了湖北市場(chǎng)，拓展了福建、山東市場(chǎng)。

合并后的這一年，五分公司第一次突破了經(jīng)營(yíng)額10億元。為了達(dá)到這一目標(biāo)，他跑遍了十幾個(gè)省份，通過(guò)各種渠道建立了分公司固定的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。不但使分公司走出了困境，而且為分公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)入良性循環(huán)奠定了雄厚的基礎(chǔ)，才有了以后的分公司年經(jīng)營(yíng)額達(dá)到二十幾億元的業(yè)績(jī)。如今，弱勢(shì)群體的這頂帽子，已經(jīng)不屬于五分公司了！而為了甩掉這頂帽子，他每年有近300天的時(shí)間奔走于全國(guó)各地！他的勤奮，他的執(zhí)著，他的忘我工作，一直為大家津津樂(lè)道，感佩不已！

居安思危，經(jīng)營(yíng)理念超前

在一次討論如何使分公司更好地發(fā)展的分析會(huì)上，針對(duì)繼續(xù)搶占公路建設(shè)市場(chǎng)與開(kāi)發(fā)新的行業(yè)領(lǐng)域這一主題，大家各抒己見(jiàn)。曹林祥提出：公路市場(chǎng)已成了強(qiáng)弩之末，國(guó)道的主體網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，省際公路也基本被成長(zhǎng)成熟的民營(yíng)企業(yè)所占領(lǐng)，居于食物鏈的末端。而二航局隨著這些年的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，具備了做大、做強(qiáng)的綜合優(yōu)勢(shì)，與公路建設(shè)單位的比較，我們的整體優(yōu)勢(shì)明顯不在同一個(gè)起跑線上。因此，我們的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)應(yīng)放在技術(shù)含量較高的項(xiàng)目上，其相應(yīng)的利潤(rùn)也有空間，同時(shí)要有跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的膽量與決心，鐵路建設(shè)和BT項(xiàng)目就是我們分公司發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這些觀點(diǎn)與會(huì)者基本達(dá)成共識(shí)。在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，通過(guò)分公司全體員工的共同努力，近兩年中標(biāo)的鐵路及BT項(xiàng)目共5個(gè)，經(jīng)營(yíng)額達(dá)11.03億元，占兩年經(jīng)營(yíng)總額的近3成，為分公司的發(fā)展拓寬了領(lǐng)域，注入了新的“血液”。

面對(duì)這些已得的成績(jī)，作為曾經(jīng)具體實(shí)施的曹林祥所付出的艱辛，是常人難以想象的。面對(duì)鐵路這個(gè)全新的行業(yè)領(lǐng)域，肩負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)的信任和重托，如何盡快地尋找到“突破口”，盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性介入，曹林祥在夜以繼日地尋找著。蘭州的鐵一院、成都的鐵二院、武漢的鐵四院，他成了?？?，北京鐵辦的有關(guān)部門(mén)也時(shí)常看見(jiàn)他的身影。規(guī)則、規(guī)范，了解、熟悉，執(zhí)著、真誠(chéng)，憑著二航局的整體優(yōu)勢(shì)，武合鐵路、洛湛鐵路相繼中標(biāo)，太中銀也有介入，實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的目標(biāo)。五分公司成為二航局也是中交股份最早進(jìn)入鐵路建設(shè)市場(chǎng)的單位之一。

嚴(yán)于律己，一心為公

    經(jīng)營(yíng)工作是一項(xiàng)很“危險(xiǎn)”的工作，長(zhǎng)期與人和金錢(qián)打交道?！俺Ｔ诤舆呑?，就是不濕腳”顯得尤為重要。如何使自己不濕腳呢？曹林祥的行為已經(jīng)做出了回答：不拿、不占、不要。在從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，始終嚴(yán)格注重自身的言行，以企業(yè)為重，拒腐倡廉，嚴(yán)于律己，以身作則。工作中他更是吃苦在前，享受在后，有時(shí)為某一項(xiàng)目的報(bào)價(jià)決策通宵達(dá)旦，充分顯示了良好的敬業(yè)精神和一個(gè)共產(chǎn)黨員應(yīng)有的思想品德。

    作為一個(gè)公司的總經(jīng)濟(jì)師，曹林祥日夜為五分公司的生存和發(fā)展思索著、奔波著。先公司之憂而憂，后職工之樂(lè)而樂(lè)。這種不斷自我鞭策、克己奉公、追求卓越的精神，不正是時(shí)代賦予我們當(dāng)代青年必備的思想情操嗎？勇立潮頭搏擊風(fēng)浪，曹林祥用自己的實(shí)際行動(dòng)向企業(yè)交了一份滿意的答卷！