三個(gè)小故事與安全“知、會(huì)、行”

深圳分公司  張小毛

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事、朋友們：
    大家好！我叫張小毛，來自深圳分公司，是二航局安全工作陣營的一名新兵，雖然工作時(shí)間不長，但作為一名專職安全員，在工作中愈來愈深刻的體會(huì)到：安全生產(chǎn)-----必須的。
    我演講的題目是《三個(gè)小故事與安全“知、會(huì)、行” 》。知是知曉安全生產(chǎn)警鐘長鳴，會(huì)是安全生產(chǎn)工作必須一絲不茍，行是安全生產(chǎn)工作躬行實(shí)踐，共同創(chuàng)造人人抓安全、時(shí)時(shí)念安全、事事保安全的齊抓共管的工作局面。
    一個(gè)小按鈕的故事銘刻在我的心里，我大學(xué)的老師，一位非常有名的起重機(jī)械專家，向我們講述了曾經(jīng)發(fā)生在他身上的真實(shí)事件，1982年，他剛分到鋼廠工作，因?yàn)閷?duì)鋼廠車間內(nèi)的天車很感興趣，就和另外一名同學(xué)擅自爬上了天車操作室，因?yàn)椴恍⌒?，碰到了一個(gè)按鈕，誰知天車像失去控制的野馬運(yùn)行了起來，眼看天車就要沖出軌道了仍沒有任何停下的跡象，情急之中，我老師按下了一個(gè)紅色按鈕，天車嘎然而止，一個(gè)小小的紅色按鈕制止了一場(chǎng)事故的發(fā)生，挽救了兩個(gè)年輕的生命。
    盡管沒有釀成事故，但這件事在他心中種下了一顆種子，在我們每個(gè)學(xué)生的腦海中發(fā)了芽，使我懂得安全來不得半點(diǎn)的馬虎，錯(cuò)誤可以重新糾正，但生命卻只有一次，知識(shí)可以不斷的積累，失去的生命卻是不可再度延續(xù)。只有掌握了全面的安全知識(shí)，有一個(gè)時(shí)刻不放松的安全意識(shí)，才能夠更好的保護(hù)自己和他人。
    一個(gè)很小的按鈕可能造成突然而至的災(zāi)難，也有可能挽救生命于危難瞬間，每個(gè)員工、每個(gè)安全員都應(yīng)該有一個(gè)小按鈕概念，知道該按什么按鈕。
    “會(huì)”是“知”更深入的延伸，但卻是安全管理者最為煩惱的一個(gè)問題。往往出現(xiàn)大問題的也是這類“知而不會(huì)”的人，在施工一線，施工操作人員往往對(duì)于安全隱患和措施非常的清楚，但是，在輪到自己做的時(shí)候卻偏偏要打馬虎眼。我所說的第二個(gè)小故事是一個(gè)關(guān)于佩戴安全帽的真實(shí)事故：水上鋼平臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆孔作業(yè)，一個(gè)作業(yè)人員站在1.2米高的臨時(shí)平臺(tái)上吊裝零部件，發(fā)現(xiàn)他雖然佩戴了安全帽但卻沒有扣好帽帶，于是讓他扣好帽帶再進(jìn)行作業(yè)，我跟他說，如果失去平衡，在鋼平臺(tái)上不系帽帶是無法有效保護(hù)你的頭部的，當(dāng)時(shí)，他笑呵呵的回答，我知道，但是上面沒有高空墜落物體帽扣不系也沒有多大問題，行人游走在大街上，還不是經(jīng)常要經(jīng)過高樓大廈嗎？有誰戴了安全帽呢？沒問題，我在這行做了很多年了。我會(huì)保護(hù)好自己的，就在我要上前阻止的時(shí)候，突然，他的手滑脫了繩子，身體失去重心，從平臺(tái)上摔下來，墜落時(shí)帽子先飛出去，腦袋剛好碰到平臺(tái)焊接的預(yù)埋件上，頓時(shí)鮮血直流。
    隱患無處不在，危險(xiǎn)隨時(shí)產(chǎn)生，安全意識(shí)時(shí)刻不能放松，“知”而不“會(huì)”這次換來的是鮮血的教訓(xùn)，誰能保證下次還能這么幸運(yùn)呢？既然知道危害，我們已經(jīng)向安全邁進(jìn)了一大步，那么我們就應(yīng)該再向前再邁一步，迎來的不是冰冷的尸體，鮮紅的鮮血，同事的落寞，家人的哭泣，而是明天火紅的太陽，藍(lán)藍(lán)的天空，同事親切的笑容，依窗盼你歸來的親人。
    行則是安全管理追求的最高目標(biāo)，將理念付諸于實(shí)踐，用知和會(huì)作為指導(dǎo)，并使之成為一種個(gè)體的自覺行為，不需要任何的力量去監(jiān)督、去引導(dǎo)，自發(fā)的去做好自己應(yīng)該做的。
    廣州獵德大橋主塔25米空間網(wǎng)架安裝，需要人工將1000多個(gè)大小不一，重量不同的圓角球和1000多根鉉桿逐一緊固形成球罐?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面積狹小，工期緊張，還存在交叉作業(yè)，外部天氣變化無常等諸多困難，高空作業(yè)安全控制形勢(shì)非常嚴(yán)峻。為確保安全施工，項(xiàng)目部多次召開技術(shù)和安全分析討論會(huì)，確定優(yōu)化工藝流程和安全操作規(guī)程，詳細(xì)到施工的人員組織安排、球體和桿件的吊裝、安裝的步驟、支架搭設(shè)的方法、臨邊防護(hù)、通道防護(hù)、個(gè)人保護(hù)用品防護(hù)、交叉作業(yè)防護(hù)、臨時(shí)用電布置與防護(hù)及惡劣天氣的預(yù)防等等，嚴(yán)把每一道工序的安全關(guān)，確保萬無一失。在整個(gè)施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)程施工，不打一點(diǎn)折扣，使整個(gè)網(wǎng)架安裝工程安全如期完成。
    在這次施工過程中間非常注意細(xì)節(jié)安全：一天網(wǎng)架焊接時(shí)，當(dāng)時(shí)風(fēng)比較大，焊渣被分吹到橋面吊索鞍套存放點(diǎn)，燒壞了一個(gè)鞍套。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)副經(jīng)理種艾秀立即組織整改，安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的消防，配置消防設(shè)施，尤其是主纜，不能讓一點(diǎn)焊渣掉到上面。一位工長頗有感觸的說：一個(gè)工程的完工縱然可喜，一個(gè)工程安全完工才是完美！對(duì)待安全工作，每個(gè)員工都要“言必行，行必果”！
    是的，對(duì)于安全，一個(gè)自覺去做和被動(dòng)去做，產(chǎn)生兩種的直觀效果就是一個(gè)坦蕩蕩，一個(gè)小戚戚，一個(gè)可以每天輕松的去面對(duì)任何人、任何事，一個(gè)卻要每天的擔(dān)心出問題，一個(gè)讓人敬佩，一個(gè)讓人厭惡。
    由知到會(huì)，由會(huì)到行，是一個(gè)漫長的過程，同時(shí)也是一件很有挑戰(zhàn)意義的工作，二航局正在積極推廣標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理和作業(yè)流程，其目的真心希望參與二航局建設(shè)的所有員工能夠在健全的體制下，標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范下，讓每一個(gè)安全管理的人員更好的遵照?qǐng)?zhí)行，讓每一位即將步入安全管理行業(yè)的人能夠在標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理中盡快的進(jìn)入角色，創(chuàng)造出更多的成績。我相信在二航局濃厚的安全文化理念的指引下，在二航局先進(jìn)的安全管理理念熏陶下，在二航局完善的管理體系規(guī)范下，在在坐各位領(lǐng)導(dǎo)和同行前輩的指導(dǎo)下，在我后續(xù)的工作中，我會(huì)不斷的積累優(yōu)秀的安全管理經(jīng)驗(yàn)，用自己的所學(xué)、所思去努力追求“行”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全“有為而治”的管理理念。
    謝謝大家！