“愿做熱騰騰的混凝土”

   “我看見(jiàn)他戴著黑布小帽，穿著黑布大馬褂，深青布棉袍，蹣跚地走到鐵道邊，慢慢探身下去……這時(shí)我看見(jiàn)他的背影，我的淚很快地流下來(lái)了?！边@是令朱自清先生觸目崩心、凄然淚下父親的背影。而今，在宿淮工地有這樣一個(gè)背影：頭戴白色安全帽，身著泛舊軍綠大衣,衣上跳躍著醒目的混凝土殘漬，疾步走向工地現(xiàn)場(chǎng)……這個(gè)讓我們心緒起伏、思潮涌動(dòng)的背影，就是董彬——一名宿淮鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。

蘭秋清池菱花出

    2010年7月，23歲的董彬走出象牙塔，邁進(jìn)了宿淮鐵路施工處的大門(mén)，做了一名普通的施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。

    宿淮鐵路起點(diǎn)為安徽宿州，終點(diǎn)至江蘇淮安，是一條連接皖、蘇兩省北部的普速鐵路。二航局承建了該鐵路安徽省境內(nèi)工程，路線經(jīng)過(guò)安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣，涉及11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30余個(gè)行政村，總長(zhǎng)113公里，是二航局承建最長(zhǎng)的鐵路，基本上是每個(gè)技術(shù)員負(fù)責(zé)10公里左右施工路段。

    董彬分配到宿淮鐵路二分部。二分部位于苗安鄉(xiāng)的一個(gè)小村莊，地處淮北平原，屬于暖溫帶與北亞熱帶氣候的過(guò)渡帶，年平均最高氣溫38.3℃，年平均最低氣溫－13.5℃。年極端最高氣溫40.3℃，年極端最低氣溫－23.2℃。在這里，網(wǎng)絡(luò)對(duì)于他來(lái)講是那么的遙不可及，即使是空調(diào)常開(kāi)也變成了一種奢侈。董彬說(shuō)：“停水停電是家常便飯，尤其正值三伏天，晚上睡覺(jué)就變成了一件十分痛苦的事情。半夜要醒來(lái)好幾次，每次醒來(lái)感覺(jué)自己都在水里睡覺(jué)一樣”。

    去年嚴(yán)冬，又見(jiàn)到了董彬。河面上的冰寒意森森，他與幾個(gè)二十出頭的小伙似在激勵(lì)討論什么。走近，能看見(jiàn)他的嘴角已經(jīng)因北方干燥的天氣而破裂，持對(duì)講機(jī)的手已經(jīng)是生滿凍瘡，這幾個(gè)小伙子的面容被呼嘯的寒風(fēng)割出了幾道褶皺。不一會(huì)，他們各自拿著對(duì)講機(jī)和施工圖紙，朝著不同方向散去，還為來(lái)得及迎接初生的太陽(yáng)便開(kāi)始了他們新一天的工作。

    這里施工條件艱苦，戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，董彬幾乎每天都要在施工便道上走十個(gè)來(lái)回，有時(shí)甚至更多。由于施工便道都是用碎石和土鋪成的，工程車(chē)輛來(lái)回路過(guò)揚(yáng)起的大量塵土是他經(jīng)常面對(duì)的，董彬戲稱(chēng)，晚上完工后，他身上也會(huì)發(fā)現(xiàn)有“混凝土”。我們知道，是用汗水和灰層攪拌而成的混凝土，這種混凝土也被深深澆筑在宿淮的鐵路里。

    這個(gè)來(lái)宿淮未滿8個(gè)月的小伙子，在自己的崗位勤奮好學(xué)、埋頭苦干，從未有任何的牢騷與抱怨。初到項(xiàng)目部不久，就在各位工友的注目下綻苞吐香，猶如菱花于清池屹立，如今已可獨(dú)擋一面。他用自己的實(shí)際行動(dòng)成就了宿淮鐵路的建設(shè)，用辛勤勞動(dòng)造福了皖北百姓。

“不信東風(fēng)喚不回”  

    宿淮項(xiàng)目施工地位于宿州和靈璧交界處，由于地緣問(wèn)題，在施工中遇到不少的麻煩，集中表現(xiàn)在阻工方面，這給工程進(jìn)度帶來(lái)很大影響。有一次晚上打混凝土，5輛滿載混凝土的輸送車(chē)到目的地之后，阻工的村民硬生生的將輸送車(chē)堵了2個(gè)小時(shí)之久，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，董彬先是協(xié)助輸送車(chē)司機(jī)師傅加少量水到混凝土里面，防止時(shí)間長(zhǎng)后混凝土凝固，然后積極的給村民做解釋工作，苦口婆心的勸說(shuō)了幾個(gè)小時(shí)后，村民終被他的行為所感動(dòng)，凌晨左右離去，而他打完混凝土已經(jīng)是次日早上6點(diǎn)多了。他夜以繼日、加班加點(diǎn)來(lái)保證工程進(jìn)度，用堅(jiān)持詮釋著對(duì)宿淮的執(zhí)著。

    董彬家離工地大約只有50公里，但是半年來(lái)，從未回過(guò)家，唯一一次回家還是因?yàn)榇汗?jié)前夕母親出了車(chē)禍，回家盡了一天孝心。但是由于工地上事務(wù)繁多，第二天清晨他便含淚離開(kāi)了病床上的母親。無(wú)法想象，一個(gè)23歲的小伙子，如何面對(duì)至親至愛(ài)的人心里那份挽留？如何忽略自己母親眼中的那抹留戀？這是怎樣的一份隱忍與掛念！也許這就是一名青年黨員給我們描繪出的精神、刻畫(huà)出的風(fēng)骨，他用堅(jiān)定演繹著對(duì)宿淮的執(zhí)著。

    他說(shuō)，每次看到工程一天天有了新進(jìn)展，心底就會(huì)迸發(fā)出一絲絲成就感?！半m然生活條件比較艱苦但我們從來(lái)沒(méi)有退縮過(guò)，每天早上還是以飽滿的熱情投入到工作中”。他克服了很多難以想象的問(wèn)題，從中學(xué)到了很多知識(shí)，也增長(zhǎng)了很多現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。半年多以來(lái)，他從一個(gè)懵懂少年變成業(yè)務(wù)中的佼佼者，這其中有不少曲折，不少挫折，不少錯(cuò)誤和不少反思。當(dāng)有人問(wèn)他什么時(shí)候最高興，他說(shuō)：“當(dāng)看著‘熱騰騰的’混凝土順利澆筑到模板里面的時(shí)候是我最高興的時(shí)候，相信做結(jié)構(gòu)物的實(shí)干者都有這個(gè)‘嗜好’，混凝土儼然成了我眼中的無(wú)價(jià)之寶，我愿做宿淮鐵路熱騰騰的混凝土?！彼脠?jiān)守述說(shuō)著對(duì)宿淮的執(zhí)著。
   
    正是這不懈的堅(jiān)持、別樣的堅(jiān)定、日日在艱苦宿淮中的堅(jiān)守，正是這“不信東風(fēng)喚不回” 的韌勁與毅力，這條鐵路建設(shè)才能完美的接近尾聲。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)期間，該項(xiàng)目部獲得了10多項(xiàng)集體榮譽(yù)，如上海市鐵路局授予該部“標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部”和“標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，涌現(xiàn)出20個(gè)不同類(lèi)型的先進(jìn)個(gè)人，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的精髓在宿淮鐵路得到繼承。而董彬也將繼續(xù)踐行著一個(gè)青年共產(chǎn)黨員的莊嚴(yán)承諾，去開(kāi)啟他斑斕璀璨的人生征程。（四公司創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)小組）