李宗平當(dāng)選“中國(guó)交通建設(shè)十大杰出青年”

    3月11日，第二屆“中國(guó)交通建設(shè)十大杰出青年”評(píng)選結(jié)果揭曉，四分公司總經(jīng)理李宗平榜上有名。
    據(jù)悉，為宣傳和樹立在企業(yè)改革發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作中做出突出業(yè)績(jī)和重大貢獻(xiàn)的青年典型，展示中交青年奮發(fā)有為的時(shí)代風(fēng)采，激勵(lì)廣大青年員工刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、開拓創(chuàng)新、建功成才，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)社會(huì)、建設(shè)企業(yè)的責(zé)任感和使命感，中交股份于2009年7月至2010年3月開展了第二屆“中國(guó)交通建設(shè)十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)。在各單位推薦基礎(chǔ)上，經(jīng)活動(dòng)組委會(huì)審定，公示，并在中交股份范圍內(nèi)廣泛開展了為期1個(gè)月的網(wǎng)絡(luò)評(píng)選活動(dòng)，從而產(chǎn)生了十名杰出青年。
    李宗平于1995年從西安交通大學(xué)畢業(yè)后分配到四分公司工作，先后參與和主持了湖北洪湖船閘、荊州長(zhǎng)江大橋、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江三橋、上海長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江四橋等工程項(xiàng)目施工。在荊州大橋，他克服前支點(diǎn)掛籃現(xiàn)澆、大懸臂超長(zhǎng)不對(duì)稱、大直徑長(zhǎng)索安裝、高標(biāo)號(hào)混凝土施工等難題，使得預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆注順利完成；在潤(rùn)揚(yáng)大橋C1標(biāo)，他充分將施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合，優(yōu)化施工方案，整合生產(chǎn)要素，提前一年完成施工任務(wù)；在南京三橋，他攻克大直徑超長(zhǎng)樁50米泥巖帶漿鉆進(jìn)、84×29米啞鈴型無(wú)底圍堰安裝下沉、鋼混結(jié)合段定位與PBL剪力鍵施工、中國(guó)首座鋼塔安裝等高難度、高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)含量施工難題；在上海長(zhǎng)江大橋，他成功實(shí)施被業(yè)界稱之為“中國(guó)第一吊”的國(guó)內(nèi)大型鋼結(jié)構(gòu)首次整體吊裝，創(chuàng)造了大體積海工砼連續(xù)澆筑新紀(jì)錄，并獲“全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)”，此外還有鋼吊箱抽屜式牛腿錨固技術(shù)等8個(gè)課題申報(bào)了國(guó)家專利；在南京長(zhǎng)江四橋，他成功組織完成1800噸南塔鋼吊箱水上安裝，提前4天完成國(guó)內(nèi)首個(gè)“∞”形基坑南錨地連墻施工。
    憑借突出的工作業(yè)績(jī)，李宗平先后榮獲公司第五屆“十大杰出青年”、全國(guó)總工會(huì)“全國(guó)學(xué)習(xí)型員工先進(jìn)個(gè)人”、上海市政府“建設(shè)功臣”、上海市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、中?guó)交通建設(shè)品牌員工等多項(xiàng)殊榮，并于2009年9月開始擔(dān)任四分公司總經(jīng)理，是公司改革發(fā)展中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀青年的代表。