心系安全  發(fā)揮余熱

 西南分公司  楊和平

尊敬的各位領導、同事：
    我是一名退休職工，在西南分公司人員缺乏的情況下返聘到西南分公司花舊公路II標項目部做安全工作。西南分公司作為一個新成立實體公司，一切的工作都是由零起步，沒有一個專職的安全人員，也沒有任何的安全經驗，但是安全又是項目實體很重要的一塊，分公司領導一再相邀，我又重新從退休狀態(tài)踏上了繼續(xù)工作的道路。
    應該說安全工作對我而言也是全新的工作，與我退休前從事的崗位是不一樣的，但在二航局工作了那么多年，看到的、聽到的以及自己參與處理過的安全事故很多，經驗和教訓深深烙印在心中，雖然沒有直接從事安全工作崗位，卻也耳濡目染多少熟悉了安全工作。從事項目的安全崗位工作是我職業(yè)生涯的再次挑戰(zhàn)，我沒有退路。
    安全工作是影響一項系統(tǒng)的工程，它涉及到各個不同的層面、不同的工種及設備、不同的外部環(huán)境，包含了整個工程的所有方面，貫穿整個工程的全部時間。作為系統(tǒng)工程，只有用系統(tǒng)的工作方法才能推動，在花舊公路II標項目我采用項目管理法。
    第一，明確管理的目標。項目進場就設定一個安全工作指標，通過目標管理時時給自己的安全工作敲警鐘，提醒自己的工作一刻也不能松懈。
    第二，建立有效的安全管理組織機構，形成管理的組織體系，從不同層面建立管理的人員分工，進一步的細化安全管理責任。明確各個管理人員的責任，特別是提醒領導層重視管理責任，敲打分包隊伍的安全管理責任。
    第三，目標分解。在明確目標后，就是劃分明確的WBS，細分安全管理的項目，進一步的找出需要在管理中控制的對象，進行危險源的識別、風險的設定。
    第四，分階段進行過程管理。按照危險源隨工程進展發(fā)生的可能時間，提前明確落實到每一名管理人員的責任，建立預控方案和措施。在過程管理中，我認為最重要的是“抓住人的因素”，從源頭抓起，從思想貫徹、安全認知教育做起，緊扣“三級安全教育卡”建立環(huán)節(jié)，以“君子勿立危墻之下”的道理，讓所以人員認識到自覺規(guī)避安全的重要性。其次，項目部要全員動員，明確“管理人員都是現(xiàn)場安全員”，明確責任，加強現(xiàn)場的安全管理力度。給作業(yè)人員上“緊箍咒”，作為專職安全經常性的現(xiàn)場巡視，下發(fā)整改指令，處罰違規(guī)者?！皝y世用重典”在開始處罰階段一定要嚴而重，起到震懾作用；“法不罰不明，罰不宣無效”，處罰不是目的而是為抓典型進行宣傳警示教育；“懲前毖后，治病救人”才是處罰的目的。從過程管理的階段上說，前期抓人員對安全的認知，中間抓人員的違規(guī)，后期抓人員的思想麻痹，這就是我在安全管理上的經驗總結。
    “歷史總是驚人的相似”，安全事故的發(fā)生總在一遍一遍的重復上演，我愿繼續(xù)為二航局的安全工作奉獻微薄之力，用多年的典型事故案例警醒自己的安全工作，也警醒所有作業(yè)人員的自我安全。只要人人都講“安全在我心中”，我相信安全就能在所有人心中。
    最后，祝愿所有二航人一生平安。