秋高氣爽，在中交二航局長沙暮坪湘江特大橋東引橋施工現(xiàn)場，項目生產(chǎn)管理部部長張力心正緊緊盯著卷尺上的刻度，而旁邊站著的是他的妻子周柏岐，是項目技術(shù)質(zhì)量部副部長。著眼細節(jié)、核對數(shù)據(jù)、記錄質(zhì)量隱患以及當場反饋討論……在質(zhì)量把控方面，這對年輕夫妻始終用默契的配合，來印證初次相識時約定的一項“質(zhì)量承諾”。

中交二航局承建的暮坪湘江特大橋東引橋工程位于湖南長沙南部融城片區(qū)，是完善省會交通、促進長株潭一體化發(fā)展的重點項目。項目團隊始終堅持高標準，著力打造品質(zhì)工程，擦亮二航“橋品牌”。2022年底，張力心夫妻倆攜手加入暮坪大橋東引橋項目團隊。不熟悉的同事一開始還會向周柏岐打趣道，“會不會對自己的丈夫手下留情？”每當此時，周柏岐都嚴肅地說：“恰恰相反，我會以更加嚴格的標準抓好質(zhì)量，‘互相監(jiān)督，確保每一環(huán)節(jié)都精益求精’是我們之間多年來堅守的承諾，從未有過分歧！”

2023年上半年，東引橋正式開工，張力心夫妻倆也用實際行動履行了之前的承諾。東引橋小箱梁共計620榀，全部在梁場生產(chǎn)線完成加工制造，再運抵現(xiàn)場進行吊裝。這些小箱梁構(gòu)成了橋梁的軀干，而預制過程則是決定橋梁外觀及結(jié)構(gòu)安全的重中之重。為引導團隊成員及現(xiàn)場班組樹立“一次成優(yōu)”的質(zhì)量理念，把好箱梁質(zhì)量關(guān)，夫妻倆經(jīng)常一個唱白臉，一個唱紅臉，一同守在關(guān)鍵工序上，對不合格工序堅決叫停，同時也對不理解的工人及時勸導。

在控制小箱梁鋼筋保護層厚度時，除了監(jiān)督現(xiàn)場嚴格按照規(guī)范標準下料外，兩人根據(jù)成品的質(zhì)量討論澆筑時圓型高強砂漿墊塊的數(shù)量和直徑，并督促現(xiàn)場班組及時調(diào)整完善。班組長一開始總是不理解，跑到張力心那里倒苦水說，“項目的質(zhì)量管理太折騰人了！”此時，張力心就會苦口婆心地勸導大家：“這是幫我們更好履行質(zhì)量責任，現(xiàn)在管得嚴，等大家的質(zhì)量意識都樹立起來了，后面的成品質(zhì)量才會更好，避免了返工和修補，進度才會加快！”

一次，周柏岐在質(zhì)量巡查時發(fā)現(xiàn)最新預制的小箱梁外觀出現(xiàn)了水波紋、端頭麻面等問題。張力心提出振搗的時間和頻率需要再調(diào)整，周柏崎則認為是溫度變化以及混凝土的配合比造成的問題。兩人在此意見上未能達成一致，誰也說服不了對方。張力心笑著說：“那就按老規(guī)矩辦——實踐是檢驗真理的唯一標準！”隨后兩人便聯(lián)合生產(chǎn)、技術(shù)、試驗和現(xiàn)場班組成立了小箱梁質(zhì)量提升專項小組，拉著大家做試驗、反復比對數(shù)據(jù)和收集意見，最終夫妻倆發(fā)現(xiàn)解決質(zhì)量外觀問題的答案并不是唯一解，兩人的方向都是對的。

最終，夫妻倆在總結(jié)試驗經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，確定了每次振搗時間不得少于10秒、每段振搗頻次不得低于6次的振搗要求，并根據(jù)天氣變化調(diào)整了澆筑混凝土的施工方案，優(yōu)化了混凝土配合比，最終成功解決箱梁外觀質(zhì)量缺陷，使得小箱梁表面光潔美觀，檢測合格率達到100%。

今年，暮坪大橋東引橋斬獲了QC成果湖南省一等獎、長沙市公路高質(zhì)量建設示范工地等殊榮，還獲得了多項專利、著作等，讓“二航品質(zhì)”受到了湖南省各界的廣泛認可。那句“不講人情”、堅決維護質(zhì)量標準的“夫妻承諾”也逐漸在項目部員工之間傳開，并影響著身邊的同事。每當項目負責人向前來“取經(jīng)”的客人們介紹質(zhì)量管理秘訣時，都會忍不住提到張力心和周柏崎這對模范夫妻，講述他們的“質(zhì)量承諾”佳話。（張家保）