8月18日，由武港院襄陽東西軸線沉管工程技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工的E6管節(jié)減載回填工程順利通過驗(yàn)收，沉管“輕鎧甲”正式啟用。

襄陽東西軸線道路工程魚梁洲段隧道全長5.4公里，總體采用隧道結(jié)構(gòu)，其中兩次下穿漢江的沉管總長1011m，是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道，也是目前國內(nèi)整體建設(shè)規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道。

        為降低工程運(yùn)營期安全風(fēng)險(xiǎn)，解決沉管隧道管頂部附加荷載大及可能出現(xiàn)的異常偏載導(dǎo)致沉管隧道不均勻沉降的問題。公司技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)摸索出一套用于沉管隧道管頂減載生產(chǎn)施工工藝，并自主研發(fā)出泡沫輕質(zhì)土作為減載回填材料，該材料的應(yīng)用不僅能夠滿足原設(shè)計(jì)對材料的強(qiáng)度、容重、耐久性能、環(huán)保等方面的要求，還節(jié)省工程成本6000余萬元，為襄陽東西軸線沉管再添“新”鎧甲。
        據(jù)了解，此次管節(jié)減載回填屬于國內(nèi)首次泡沫輕質(zhì)土的水下應(yīng)用工程。此前，武港院襄陽東西軸線沉管工程技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目部已完成泡沫輕質(zhì)土預(yù)制廠的建設(shè),泡沫輕質(zhì)土預(yù)制塊的批量生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)和驗(yàn)收工作正在有序開展中。后續(xù)，武港院技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)在材料、技術(shù)、工藝上不斷突破，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)施工，為襄陽東西軸線沉管工程保駕護(hù)航。