近日，隨著最后一層錨錠混凝土的施工完成，由武港院新材料公司負(fù)責(zé)混凝土外加劑供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)的武漢雙柳長(zhǎng)江大橋北錨錠主體順利封頂，大橋建設(shè)轉(zhuǎn)入主纜架設(shè)施工階段。

雙柳長(zhǎng)江大橋北岸錨碇為直徑85米的重力式錨碇，是大橋的重要受力構(gòu)件，由下部錨錠基礎(chǔ)和上部錨體等部位組成。錨錠基礎(chǔ)部分深入地下46米，為圓形地下連續(xù)墻加環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)襯支護(hù)結(jié)構(gòu)，有著體積大、工程量大、混凝土澆筑量大、施工難度高的特點(diǎn)。

為確保項(xiàng)目順利施工，自2022年10月首根樁順利澆筑以來(lái)，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同項(xiàng)目部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，確定了最優(yōu)外加劑配方。澆筑過(guò)程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚焦混凝土生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)環(huán)節(jié)，以項(xiàng)目需求為導(dǎo)向，深化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，助推項(xiàng)目完成各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)。2024年6月上下游主塔順利封頂，2024年12月北錨錠順利封頂，均獲得了業(yè)主的一致好評(píng)。

雙柳長(zhǎng)江大橋是國(guó)家高速路網(wǎng)G9906武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)武漢過(guò)江通道供給能力，有效推動(dòng)武鄂黃黃都市圈一體化進(jìn)程，對(duì)武漢都市圈乃至長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)具有重要意義。