為確保施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服場(chǎng)地空間受限、交通疏導(dǎo)困難、坑中坑施工技術(shù)難度高等多重不利因素，多次組織施工方、供應(yīng)方召開“B區(qū)主樓筏板大體積混凝土澆筑研討會(huì)”，對(duì)混凝土配合比試配、車輛調(diào)度、場(chǎng)內(nèi)布置、道路保障、人員組織等進(jìn)行模擬論證。前期經(jīng)過43天的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成了約4萬立方米的土方外運(yùn)任務(wù)，1萬立方米的混凝土澆筑工作，以及超過1000噸的鋼筋制作與安裝，為此次大體積混凝土澆筑奠定了基礎(chǔ)。此次筏板混凝土澆筑位于B區(qū)基坑北側(cè)B1、B2施工段，筏板混凝土澆筑方量達(dá)5821方，最厚處達(dá)6.65米，歷時(shí)58小時(shí)不間斷施工。為確保施工進(jìn)度與質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)投入3臺(tái)汽車泵，調(diào)動(dòng)2條商砼生產(chǎn)線全天滿負(fù)荷供應(yīng)，35臺(tái)混凝土車，累計(jì)出動(dòng)400余車次，順利完成了澆筑任務(wù)。

項(xiàng)目位于武漢市長(zhǎng)江新區(qū)重要臨江地段，B區(qū)基坑工程規(guī)模龐大，基坑與長(zhǎng)江之間的直線距離僅為100米，施工難度高，技術(shù)要求嚴(yán)，面對(duì)深大基坑工程高難度施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)論證，采用“灌注樁排樁+三軸水泥土攪拌樁止水帷幕（局部SMW工法樁）+內(nèi)支撐支護(hù)”的技術(shù)方案，同時(shí)對(duì)基坑圍護(hù)體系位移、周邊道路和管線沉降進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)基坑及周邊環(huán)境變形的有效控制，為現(xiàn)場(chǎng)高強(qiáng)度施工提供安全保障。據(jù)悉，中交華中科創(chuàng)中心項(xiàng)目于2023年5月開工，項(xiàng)目總用地面積約5.5萬平方米，總建筑面積約14萬平方米。項(xiàng)目位于諶家磯街道興盛路東側(cè)，長(zhǎng)江新區(qū)起步區(qū)“總部基地服務(wù)片”，是武漢市主城區(qū)域交通主入口。項(xiàng)目結(jié)合中交二航局總部建設(shè)發(fā)展的需要，定位為地標(biāo)性辦公商務(wù)綜合體，將建設(shè)雙子塔結(jié)構(gòu)的國(guó)際甲級(jí)5A寫字樓，建成后將成為長(zhǎng)江新區(qū)育化國(guó)內(nèi)創(chuàng)新型知名企業(yè)，促進(jìn)武漢新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的孵化基地，有力助推武漢市長(zhǎng)江新區(qū)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。