10月26日至28日，2018國(guó)際橋梁工業(yè)化建造及快速施工關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)暨寧波舟山港主通道施工現(xiàn)場(chǎng)參觀活動(dòng)在寧波召開(kāi)。技術(shù)中心副主任陳鳴率橋梁結(jié)構(gòu)研究室、橋梁工程技術(shù)部等相關(guān)成員參會(huì)。

本次會(huì)議由浙江交通集團(tuán)和《橋梁》雜志社共同主辦，浙江交工集團(tuán)、二航局、大橋局等單位協(xié)辦，國(guó)內(nèi)外500余名相關(guān)領(lǐng)域的專家和研究人員同聚一堂，共話橋梁快速施工關(guān)鍵技術(shù)，共謀邁向橋梁工業(yè)化建造2.0時(shí)代的發(fā)展之路。

    交通運(yùn)輸部原總工周海濤、國(guó)際橋梁抗震協(xié)會(huì)主席顏文暉博士等7位美國(guó)專家、國(guó)內(nèi)多家著名設(shè)計(jì)院和施工單位代表，從不同研究角度，分享了20篇高質(zhì)量學(xué)術(shù)報(bào)告。

    會(huì)上，陳鳴作了題為“大跨橋梁節(jié)段預(yù)制安裝關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展”的報(bào)告。他首先介紹了節(jié)段預(yù)制安裝技術(shù)的發(fā)展和二航局短線匹配法成套技術(shù)，以港珠澳大橋香港接線高架橋?yàn)槔?，在分析該工程技術(shù)特點(diǎn)和難度的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述大跨橋梁節(jié)段預(yù)制安裝的五大關(guān)鍵技術(shù)；隨后以二航局已有研究成果和工程實(shí)例為依托，介紹波形鋼腹板節(jié)段拼裝、大跨徑斜拉橋鋼混組合梁安裝等新型節(jié)段預(yù)制安裝技術(shù)，并系統(tǒng)梳理了橋梁工業(yè)化建造的發(fā)展方向，激發(fā)了與會(huì)人員極大的興趣。

    “大型化、裝配化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化”是當(dāng)今世界工程建設(shè)的新理念和新趨勢(shì)，“橋梁快速化施工技術(shù)”正是這些理念的體現(xiàn)。本次會(huì)議對(duì)近年相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行總結(jié)，交流了國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)理念和技術(shù)，為橋梁工業(yè)化建造及快速施工關(guān)鍵技術(shù)的研究，提供了一個(gè)國(guó)際化視角的高水平交流和探討平臺(tái)將為行業(yè)發(fā)展進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)大動(dòng)力。（李剛）