近日，2015年度茅以升科學(xué)技術(shù)獎評獎結(jié)果揭曉，二航局副總工、技術(shù)中心副主任何超然榮獲建造師獎。

   “茅以升科學(xué)技術(shù)獎——建造師獎”是2009年經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室同意，由茅以升科技教育基金會與中國建筑業(yè)協(xié)會共同設(shè)立的一個(gè)獎項(xiàng)，主要為評選在民用建筑、鐵路、公路、港航、電力等專業(yè)領(lǐng)域項(xiàng)目管理成績優(yōu)異、科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)突出的優(yōu)秀注冊執(zhí)業(yè)人員。

    自參加工作以來，何超然深扎施工一線，先后參與了潤揚(yáng)長江大橋、陽邏長江大橋、南昌洪都大橋、南京長江四橋、南京青奧橋及沌口、滬通公鐵兩用長江大橋等多座類型各異、具有世界影響力的懸索橋施工。他親歷了從引進(jìn)國外懸索橋施工裝備、借鑒先進(jìn)施工技術(shù)到開創(chuàng)具有中國特色和自主知識產(chǎn)權(quán)的懸索橋施工和成套先進(jìn)設(shè)備技術(shù)，并且結(jié)合項(xiàng)目施工需要，自行組織研制了懸索橋上構(gòu)施工三大件設(shè)備（緊纜機(jī)、纏絲機(jī)和液壓纜載吊機(jī)），大大提升了中國橋梁施工技術(shù)水平和國際影響力。他先后參加了潤揚(yáng)大橋北錨碇（世界最深矩形基坑）、陽邏大橋南錨碇（國內(nèi)最大圓形超深基坑）、南京四橋北錨碇（國內(nèi)最大世界罕見的“∞”字型超深基坑）等三個(gè)國內(nèi)最具影響力的大型基坑施工，通過對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、封水、基坑監(jiān)測和信息化施工等的研究，真正實(shí)現(xiàn)了對基坑運(yùn)營狀態(tài)的全過程監(jiān)測，形成了“武漢陽邏長江大橋南錨碇基坑超大體積底板施工技術(shù)“、“特大圓形深基坑施工技術(shù)”等一大批科技創(chuàng)新成果，同時(shí)，通過將科技成果應(yīng)用于工程實(shí)踐，不僅革新了技術(shù)、提高了施工效率、保證了施工質(zhì)量與安全，還為項(xiàng)目創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，為所在項(xiàng)目榮獲“中國土木工程詹天佑獎”、“ 亞瑟·海頓”等榮譽(yù)作出了突出貢獻(xiàn)。

    此外，何超然主持完成的課題榮獲國家科技進(jìn)步獎二等獎1項(xiàng)，公路學(xué)會科技獎特等獎3項(xiàng)、一等獎1項(xiàng)，省級科技進(jìn)步獎二等獎2項(xiàng)；同時(shí)，還擁有國家級、省部級工法各1項(xiàng)，國家發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利5項(xiàng)，全國優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果一等獎1項(xiàng)，在國內(nèi)知名刊物上刊發(fā)論文8篇。他個(gè)人也先后榮獲江蘇省“五一勞動獎?wù)隆?，湖北省“享受省政府專?xiàng)津貼”的突出貢獻(xiàn)專家，交通運(yùn)輸部2014年度“感動交通年度人物”，中國交建“品牌員工”、“十大杰出青年”，二航局“十大標(biāo)兵”等榮譽(yù)。（中心）