從年初開(kāi)始的一場(chǎng)新冠肺炎疫情，成為了復(fù)工難、湖北人復(fù)工更難的窘境。3月25日，我終于從湖北黃石一路向西南到達(dá)貴陽(yáng)，成為我們項(xiàng)目第一個(gè)返崗的湖北籍員工。這是我記錄下的艱難復(fù)工路……

3月24日晚上11點(diǎn)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司發(fā)出的一則通告瞬間刷屏：從3月25日零時(shí)起，恢復(fù)辦理湖北境內(nèi)除武漢市17個(gè)鐵路客站外的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)。

雖然也是深夜，但是這則通告給我?guī)?lái)了喜悅。我于1月21日從貴陽(yáng)項(xiàng)目返回湖北黃石后，由于新冠肺炎疫情管控，宅家60多天。2月28日，貴陽(yáng)項(xiàng)目正式復(fù)工，20多名湖北省外的員工返崗，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，看著大家非常辛苦，所有在湖北無(wú)法返崗的11名員工，都恨不得早日返崗，和他們一起戰(zhàn)斗。

其實(shí)，為了做好返崗工作，從3月15日開(kāi)始，我就多次咨詢(xún)貴陽(yáng)市12345熱線(xiàn)和我們項(xiàng)目所在地貴陽(yáng)市白云區(qū)艷山紅鎮(zhèn)，了解當(dāng)?shù)匾咔榉揽卮胧?，并提前做好返崗信息的?bào)備工作，也一直在尋找點(diǎn)對(duì)點(diǎn)到貴陽(yáng)的專(zhuān)車(chē)卻沒(méi)有結(jié)果。

“終于可以坐火車(chē)了！”這意味著我所在的湖北黃石鐵路客運(yùn)開(kāi)始解封，也意味著，我將一路向西南，可以回到貴陽(yáng)項(xiàng)目工地上了。

早上7點(diǎn)，我迫不及待打開(kāi)12306火車(chē)票訂票官網(wǎng)。然而，沒(méi)有武漢直達(dá)貴陽(yáng)的火車(chē)票，只有從黃石、麻城等火車(chē)站經(jīng)過(guò)外省的江西南昌、河南鄭州、重慶等轉(zhuǎn)乘到貴陽(yáng)的車(chē)票。原本武漢到貴陽(yáng)高鐵只要4個(gè)多小時(shí)，因?yàn)橐D(zhuǎn)車(chē)，加上轉(zhuǎn)乘時(shí)間和候車(chē)時(shí)間，從黃石到貴陽(yáng)需要20到30個(gè)小時(shí)。時(shí)間越長(zhǎng)，越有風(fēng)險(xiǎn)。

上午8點(diǎn)，突然彈出湖北黃石到南昌西站轉(zhuǎn)乘貴陽(yáng)北站的車(chē)次，車(chē)程只有7個(gè)多小時(shí)。但是沒(méi)有黃石到南昌的票，只有南昌到貴陽(yáng)的票。我不甘心，上攜程網(wǎng)進(jìn)行搶票，依然無(wú)果。我依然不放棄，終于在上午9點(diǎn)30分搶到了票。

老實(shí)說(shuō)，因?yàn)樘蝗涣?，返崗前的?zhǔn)備時(shí)間太匆忙。我首先向我家所在地勝利路社區(qū)報(bào)備離開(kāi)黃石的信息，然后趕緊給貴陽(yáng)市白云區(qū)艷山紅鎮(zhèn)報(bào)備，把車(chē)票車(chē)次、身份證等信息拍照發(fā)給到達(dá)地的工作人員。愛(ài)人幫忙收拾好行李，我上街買(mǎi)了2個(gè)N95的口罩，帶上護(hù)目鏡，吃過(guò)午飯后，中午12點(diǎn)半，我到了黃石北站。

今天也是黃石北站解封后列車(chē)開(kāi)通的第一天，據(jù)悉一共有8趟列車(chē)?？奎S石北站。為了避免候車(chē)室人員聚集帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，大家都在廣場(chǎng)空曠通風(fēng)的地方等待。每趟火車(chē)開(kāi)車(chē)前30分鐘才允許旅客依次排隊(duì)進(jìn)站。進(jìn)站口處設(shè)有紅外線(xiàn)自動(dòng)測(cè)溫設(shè)備，“體溫正常，綠碼，請(qǐng)摘下口罩刷身份證進(jìn)行人臉識(shí)別。”在進(jìn)站口現(xiàn)場(chǎng)全副武裝身著防護(hù)服的工作人員不斷提醒著。候車(chē)大廳里乘客并不是很多，都佩戴著口罩，并保持一定距離有序候車(chē)。

“再見(jiàn)了，黃石?！毕挛?點(diǎn)25分，D2375次列車(chē)終于出發(fā)了。一路上，窗外田野里一片片油菜花競(jìng)相開(kāi)放，綠油油的青草滿(mǎn)山坡……春天來(lái)了。經(jīng)過(guò)陽(yáng)新、廬山后，下午3點(diǎn)到達(dá)了南昌西站。因?yàn)橹型局挥?5分鐘的換乘時(shí)間，我迅速經(jīng)過(guò)便捷轉(zhuǎn)乘通道后，下午3點(diǎn)25分，踏上了奔向貴陽(yáng)的高鐵。

南昌到貴陽(yáng)的旅客不是很多，車(chē)上還有很多空座位，大家都很自覺(jué)，佩戴好口罩。一路上，我也全程戴著口罩，不吃東西，也不喝水，經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)，晚上8點(diǎn)47分終于達(dá)到貴陽(yáng)北站。

出站不是一件容易的事情。貴陽(yáng)北站的工作人員早已嚴(yán)陣以待，排查每一名返黔返筑（貴陽(yáng)的簡(jiǎn)稱(chēng)）乘客。每一道出口都要測(cè)量體溫、掃描貴州健康碼，工作人員詳細(xì)登記今年1月份以后的活動(dòng)軌跡，我在登記表上簽字確認(rèn)還按上手印。20分鐘后，工作人員帶著我去車(chē)站疫情防控工作組的一個(gè)帳篷中，又用水銀體溫計(jì)再測(cè)量體溫。然后公安部門(mén)對(duì)我報(bào)告的活動(dòng)軌跡登記表進(jìn)行大數(shù)據(jù)復(fù)核，最后由接應(yīng)社區(qū)工作人員點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，送我到醫(yī)院進(jìn)行核酸檢測(cè)。

因?yàn)榛刭F陽(yáng)復(fù)工的人員越來(lái)越多了。晚上11點(diǎn)，終于做完了核酸檢測(cè)。于是，工作人員帶我去酒店隔離等待核酸結(jié)果，核酸檢測(cè)結(jié)果正常后就可以馬上上班。在去酒店的路上，恰好經(jīng)過(guò)項(xiàng)目工地，我透過(guò)車(chē)窗拍下了一張工地夜景的照片。

看到了熟悉的項(xiàng)目，熟悉的工地。心里激動(dòng)地?zé)o法入睡。于是，到了酒店后，我把艱辛的返崗之路進(jìn)行了梳理，列出了11條“湖北籍員工返崗注意事項(xiàng)”，希望給即將返崗的其他湖北籍員工帶去更多的幫助。

春已至，花已開(kāi)，疫情防控不松動(dòng)，復(fù)產(chǎn)大干正當(dāng)時(shí)。期待著所有的湖北籍員工一路向西南順順利利，我們都在貴州工地等你，等著你們一起并肩作戰(zhàn)，努力把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，把遭受的損失補(bǔ)回來(lái)，共同打贏這場(chǎng)復(fù)工戰(zhàn)疫攻堅(jiān)戰(zhàn)，為提升貴州城市化發(fā)展水平、改善民生環(huán)境，詮釋著中交二航人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。（方國(guó)?。?/p>