1月19日，王煒趁著回武漢參加中交二航局五分公司工作會，給家里買了一些年貨。今年春節(jié)，他家還有一件喜事要辦——兒子的婚禮定在2月15日。

簡單備置了一番后，1月20日，王煒又飛回了云南景洪。他是中交二航局玉磨鐵路項目書記。今年春節(jié)，玉磨鐵路項目西雙版納隧道不停工，他要在項目帶班。

王煒打算2月8日，也就是農(nóng)歷正月十五再回武漢?；槎Y是兒子人生中的大事，他得認(rèn)真準(zhǔn)備。而往常到農(nóng)歷正月十五的時候，項目員工都回來了。

但王煒沒想到，在他剛剛離開武漢后，新冠肺炎疫情就飛速爆發(fā)了。

1月23日，除夕前一天。

早上7點多，王煒接到朋友電話：武漢10點封城。

回不去了。因為剛從疫情中心區(qū)回來，每天好幾個單位給王煒打電話，包括上門測量體溫。家里年邁的父母身體狀況怎么樣，孩子的婚禮還能不能辦，他都只能在2000公里之外愛莫能助。

不僅如此，他的身邊還有兩百多人在等著他安排：“我，還有2位班子，帶著21名員工留守在工地，兩個隧道隊伍共有176人在繼續(xù)作業(yè)，還有4位司機、9位家屬?！?/p>

一瞬間的沖擊后，王煒考慮了很多，最終決定：守好這兩百多號人，干好項目定下的事。

此時，景洪當(dāng)?shù)氐囊咔檫€未蔓延。王煒并沒有掉以輕心，一方面積極籌措防疫物資，一方面規(guī)范疫情期間的項目生產(chǎn)工作。

除了向公司申請援助外，王煒和同事們積極通過多渠道籌備防疫物資。在很短時間內(nèi)，項目部就籌集到3萬只口罩，450公斤84消毒液，12套消毒噴灑器等防疫物資，滿足了日常工作需要。

項目部的辦公區(qū)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場都有專人進行全面消毒。施工現(xiàn)場入口處設(shè)置了測溫登記點，對進出人員進行檢查登記。此外，項目部還專門制作發(fā)放了防疫宣傳手冊，手冊包括疫情期間員工工作、就餐、出行等很多需要注意的事項。

1月25日，春節(jié)。

項目部在附近村寨買了一頭牛、兩頭豬，給員工和作業(yè)隊伍加餐。王煒原本準(zhǔn)備等農(nóng)歷正月十五的時候，再組織慰問下大家。但兩天后，附近的村寨也封了。

封村封路，砂石料、水泥、外加劑等施工物資都進不來。

王煒很快找到政府多個部門溝通，爭取他們的理解和支持。最后，當(dāng)?shù)卣疀Q定，采取定車定人在交警部門報備，對項目部的車輛予以放行。

但很快新的問題又出現(xiàn)了。由于疫情原因，外加劑廠家沒有恢復(fù)生產(chǎn)，可是現(xiàn)場混凝土又不能停。王煒通過多種渠道打聽，最后從昆明找到了一個有大量庫存的廠家，物資部門隨即組織材料進場。

“整個春節(jié)期間，除了三十晚上和初一白天休息了一下，初一晚上12點一過，又繼續(xù)施工。”王煒說，“我真的很感動，很多留守的員工其實已經(jīng)可以回家了，但因為人員還沒有完全完全到位，所以沒有一個員工說要回去休息，都還在堅持?！?/p>

不僅保證了自身健康，疫情期間，項目部還向當(dāng)?shù)亟痪炔块T，捐贈了2500只口罩，在業(yè)主單位的協(xié)調(diào)下，為兄弟標(biāo)段提供了原材料支援。

2月24日，景洪市發(fā)布13號通告。

通告里，景洪已無高風(fēng)險區(qū)域。項目部人員返崗復(fù)工成為王煒下一階段的工作重點。

排查人員后，項目部發(fā)現(xiàn)隧道橫洞和斜井一共有31名工人在湖北長陽。王煒決定采取點對點包車的方式讓他們安心返崗。為此，他找了三位副市長反映情況，得到政府支持后，按照景洪疫情防控指揮部的要求準(zhǔn)備各項資料。

3月18日，王煒終于拿到了指揮部同意返崗的批復(fù)文件，傳給了項目安全部長熊輝。熊輝是湖北人，正在恩施。他拿著文件趕到長陽，得到政府同意后，3月23日，與另一位同事歐兵一起，帶著首批返崗工人乘坐項目部的點對點包車從長陽出發(fā)了。

還有很多居住不集中的員工怎么返崗？

王煒決定，有一位就解決安排一位。按照管理要求，湖北籍人員必須要有景洪疫情防控指揮部簽發(fā)的重點疫區(qū)返崗?fù)鈺?，才能返回。王煒需要根?jù)員工的返崗行程去找指揮部簽字蓋章。去勤了，指揮部的人都覺得不好意思。

拿到同意書的同事們，為返崗做了很多努力，讓王煒很感動。項目員工胡晨瑞幾經(jīng)“折騰”到了長沙，再繞道返回景洪。得知項目總工周洋從湖北自駕回景洪的消息后，質(zhì)檢部長萬鐘步行到高速服務(wù)區(qū)搭“順風(fēng)車”，兩人一起開了1900公里。

在復(fù)工人員返程的終點，項目部為他們租了16個集裝箱房作為隔離用房，預(yù)訂了200個核酸檢測指標(biāo)。截至3月27日，已有120名返崗人員進行了檢測，全部為陰性。

3月28日，武漢火車站重啟。

2月4日，王煒收到景洪當(dāng)?shù)匕l(fā)給他的解除居家隔離醫(yī)學(xué)觀察告之書。

這天，王煒的父親去世了。項目部兩百多人的隊伍，他不想因此讓大家心理受影響，將消息瞞得死死的，裝作無事發(fā)生。

王煒的弟弟給他打電話，讓王煒不要聯(lián)系母親，怕她情緒波動大。沒過多久，王煒卻接到了母親的電話，開口第一句話就讓王煒泣不成聲：“煒，媽想你了?！?/p>

“現(xiàn)在，武漢以外的湖北籍員工已經(jīng)全部到位。剩下的13位武漢籍員工，有10位已經(jīng)訂好機票，準(zhǔn)備返回項目部?！蓖鯚樥f。“4月1日，我需要回家處理家事?！?/p>

3月30日，滇南鐵路建設(shè)指揮部賀電。

昆明局集團公司滇南鐵路建設(shè)指揮部給中交二航局發(fā)來賀電，對玉磨鐵路項目部取得的階段性成績表示祝賀和感謝！新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，中交二航局項目部堅決貫徹指揮部要求，主動出擊，迎難而上，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工生產(chǎn)。3月，西雙版納隧道V級圍巖并局部軟巖變形的條件下，關(guān)鍵線路的平導(dǎo)完成150米、正洞完成80米，實現(xiàn)了新突破、刷新了新記錄。在一季度平推檢查中，指揮部對項目現(xiàn)場質(zhì)量控制、工序管理、形象進度、文明施工等方面給予了充分肯定。（石夢曉  李帥）