江上浮起“雙層蛋糕”

7月，如蒸籠般悶熱的長(zhǎng)江上，二航局承建的常泰長(zhǎng)江大橋5號(hào)墩索塔正在進(jìn)行中塔柱施工，一個(gè)空間四塔肢鉆石型結(jié)構(gòu)已初具雛形。

江蘇常泰長(zhǎng)江大橋是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，大橋索塔總高352米，是世界最高的橋塔結(jié)構(gòu)，索塔由4根塔柱和2個(gè)塔座搭建而成，然而，施工期塔柱與塔座的結(jié)合處時(shí)常會(huì)出現(xiàn)裂紋，出現(xiàn)“爛塔根”現(xiàn)象，如何實(shí)現(xiàn)塔座和下塔柱的完美銜接，成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打造優(yōu)質(zhì)工程的關(guān)鍵一步。

通常，塔座施工時(shí)會(huì)同時(shí)做一截0.5米段塔柱底部，然后再做6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段塔柱。但由于常泰長(zhǎng)江大橋橋塔呈立體雙面“人”字形，比常規(guī)橋塔多了兩個(gè)下塔柱，總高39米的下塔柱若采用0.5米方案，除了要做6個(gè)6米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段之外，還需多做1個(gè)2.5米調(diào)整節(jié)段，開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)隨之提高。為降低風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)查閱大量書(shū)籍后，決定制作3米首節(jié)段塔柱取代0.5米段塔柱底部施工方案，減少制作2.5米調(diào)整節(jié)段，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證塔柱品質(zhì)。

然而，新的問(wèn)題接踵而至。3米高的首節(jié)段塔柱施工難度也隨之翻倍，塔柱本身超過(guò)15度的外傾斜角度，這就好像在塔座這鍋剛剛煮好的“粥”上面，又架起了一口高度3米的傾斜著的無(wú)底小鍋繼續(xù)“煮”。稍有不慎，強(qiáng)大的壓強(qiáng)和傾覆力足以將這鍋“粥”從塔座頂面壓翻，造成“鍋”塌“粥”翻的結(jié)局。

經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和推演，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)解決混凝土外翻和傾斜塔柱傾覆是破題關(guān)鍵。“我們能不能為塔座和首段塔柱做一個(gè)特殊的模具，讓這鍋沒(méi)熟的‘米’有個(gè)外部的支撐力？”項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人陳鳴提議道。團(tuán)隊(duì)立即展開(kāi)行動(dòng)，用力學(xué)原理分析，計(jì)算混凝土壓強(qiáng)和傾覆力矩，一個(gè)類(lèi)似“L”型的定制模具——橋塔抗傾覆支撐體系被創(chuàng)造了出來(lái)。

這個(gè)布置在塔柱內(nèi)外側(cè)的“L”型模具猶如一雙“大手”，長(zhǎng)邊托著首節(jié)段、短邊護(hù)著塔座表面，將混凝土穩(wěn)穩(wěn)握住，使其安定在模具內(nèi)澆筑，15度的外傾角度也不影響。同時(shí)，為確保橋塔質(zhì)量，“L”型模版拆除后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)還在塔柱外粘貼一層保溫板，將這種一直應(yīng)用于建筑行業(yè)的手段嫁接到橋塔建設(shè)上來(lái)，為橋塔裹上了一層“保溫棉衣”。

“模板支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無(wú)超標(biāo)變形，所有指標(biāo)全部滿(mǎn)足施工要求！”總結(jié)會(huì)上，項(xiàng)目總工康學(xué)云略帶激動(dòng)地宣讀兩次試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果，這一刻大家心底的疑慮終于煙消云散。

如今，3米塔柱穩(wěn)穩(wěn)佇立在塔座之上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像是在江面上DIY一個(gè)巨型“雙層蛋糕”。

作者：王杰、晏久順