3月22日至24日，中交二航局牽頭承辦的中國公路學會交通智能建造分會成立大會暨首屆全國交通智能建造學術會議在武漢隆重召開。
中國公路學會理事長翁孟勇，中交集團黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山，中國工程院院士譚建榮、李華軍、謝先啟、朱合華，湖北省住房和城鄉(xiāng)建設廳、科學技術廳、交通運輸廳，江蘇省交建局，湖北省公路學會等單位領導出席會議，來自全國智能建造領域的專家、學者、企業(yè)家和高校老師同學等500余人參加了本次會議。中交二航局副總經(jīng)理、總工程師張永濤主持會議。
會議揭牌成立了首個由施工單位牽頭籌建的中國公路學會交通智能建造分會，中交二航局黨委書記、董事長李宗平當選為中國公路學會交通智能建造分會首屆理事會理事長。技術中心黨委書記、總經(jīng)理田唯，技術中心副總經(jīng)理陳培帥當選為副秘書長。
翁孟勇對支撐單位中交二航局和所有理事單位、成員單位在智能建造技術研究應用方面的成績給予充分肯定，對交通智能建造分會的高質(zhì)量建設寄予厚望。翁孟勇強調(diào)，智能建造是交通建設領域新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，要貫徹落實習近平總書記關于培育和發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”的重要指示批示，以目標導向和問題導向為牽引，加強智能建造技術成果在交通建設領域內(nèi)的應用，強化智能建造人才培養(yǎng)及儲備，完善智能建造標準體系，打造產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新平臺，構建良好的智能建造創(chuàng)新生態(tài)，助推交通基礎設施建設行業(yè)轉型升級，全方位推動交通智能建造相關新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
裴岷山表示，作為交通強國試點單位，中交集團將發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，推動建好交通智能建造分會，做好三方面工作：一是當好引領者，發(fā)揮中交集團在交通智能建造領域的優(yōu)勢，勇當原創(chuàng)技術“策源地”和交通智能建造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”；二是當好推動者，以交通智能建造技術培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動交通建設行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展；三是當好服務者，積極推動成員單位交流溝通，充分發(fā)揮交通智能建造分會的平臺作用，為交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和建設交通強國貢獻中交力量。
李宗平在致辭中表示，智能建造是當前交通行業(yè)轉型升級的必然選擇，是推動交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。二航局以橋梁智能建造為突破口，融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理念，搭建智能建造體系，相關成果在多個場景中得到應用。下一步，二航局將積極發(fā)揮交通智能建造分會支撐單位作用，聯(lián)合分會成員單位共謀分會建設與發(fā)展，共同推動交通工程全生命周期智能建造技術發(fā)展，數(shù)智賦能交通建設行業(yè)轉型升級。
本次會議圍繞“數(shù)智賦能 交通強國”主題，設置了一個主論壇、五個分論壇，邀請了著名院士和知名學者作學術報告，聚焦當前交通智能建造重大前瞻性、關鍵性技術問題，交流展示交通智能建造領域的最新研究成果。其中，中交二航局首席科學家張鴻以“橋梁工業(yè)化智能建造關鍵技術研究與示范”為題作主題報告。田唯以“超高橋塔工業(yè)化智能建造技術研究與探索”為題在“工業(yè)化智能建造”分論壇做主題報告。
交通智能建造分會是中國公路學會成立的第16個分會，也是首個以智能建造為主題的分支機構，力爭成為“交通領域智能建造技術創(chuàng)新的引領者，創(chuàng)新要素的匯聚者和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動者”，通過集聚國內(nèi)外交通建造領域優(yōu)勢力量，推動交通基礎設施工程建造向工業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化邁進。分會成立后，將深刻把握交通智能建造領域政策走向，進一步加強行業(yè)交流、協(xié)同創(chuàng)新，著力推動關鍵理論、核心技術、智能裝備及控制等研究和成果應用，積極為交通強國建設貢獻力量。
近年來，中交二航局大力發(fā)展橋梁智能建造，搭建了以工業(yè)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化“四化發(fā)展”及產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈“三鏈融合”為特征的工業(yè)化智能建造技術體系，在超大沉井基礎建造、超高混凝土橋塔建造、裝配式建造、數(shù)字建造等多個場景中實現(xiàn)了轉型升級，研發(fā)了千米級斜拉橋建造技術、海中超大跨懸索橋建造技術、超大跨鋼桁拱橋建造技術等國際領先技術，研發(fā)了一體化智能筑塔機、R20000-720型塔式起重機、TD5000-30鋼筋網(wǎng)片柔性生產(chǎn)線等重大裝備，助力蘇通長江大橋、常泰長江大橋、深中通道伶仃洋大橋、巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋等重大項目建設提質(zhì)增效，在建設自主可控的橋梁工業(yè)化智能建造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系上邁出了堅實步伐。
本次會議的召開，為交通行業(yè)搭建了一個交通智能建造領域產(chǎn)學研交流合作的高端平臺，對于促進交通建筑行業(yè)以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。會議期間，與會院士專家等前往中交二航局武漢雙柳長江大橋項目實地參觀，對智能建造技術和裝備在項目的應用進行了現(xiàn)場指導。