近日，由中交二航局承建的廣西蒼梧至容縣高速蒼容潯江大橋上部結(jié)構(gòu)的空中通道——貓道全部搭設(shè)完成，為后續(xù)主纜架設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

蒼容潯江大橋位于廣西梧州藤縣與蒼梧縣交界處，全長1688米，是世界首座主跨超過500米的空間纜三塔懸索橋。貓道采用四跨連續(xù)式結(jié)構(gòu)，該橋結(jié)構(gòu)體系新穎，主纜塔頂間距小、跨中間距大，空間效應(yīng)明顯，總體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)復(fù)雜，施工難度大、安全質(zhì)量風(fēng)險高。

為保障貓道安全施工，針對蒼容潯江大橋新型小間距、可分離的貓道結(jié)構(gòu)體系，中心技術(shù)服務(wù)團隊聯(lián)合同濟大學(xué)開展了貓道風(fēng)洞試驗、小間距貓道結(jié)構(gòu)體系及空間結(jié)構(gòu)形態(tài)轉(zhuǎn)換施工技術(shù)研究，確保了貓道的穩(wěn)定性與安全性。為應(yīng)對潯江上的突風(fēng)，中心技術(shù)服務(wù)團隊經(jīng)多次研討確定了潯江特大橋貓道抗風(fēng)纜布置方案，并通過計算分析驗證了該方案的有效性。

中心技術(shù)服務(wù)團隊的相關(guān)工作提高了施工品質(zhì)，降低了施工安全風(fēng)險，獲得業(yè)主和項目部的一致好評。后續(xù)，中心技術(shù)服務(wù)團隊仍將持續(xù)發(fā)力，支撐蒼容潯江大橋上部結(jié)構(gòu)安全施工，進一步推進“平安二航”建設(shè)。

來源：橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)部

作者：晏澤偉