6月1日，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會在北京會議中心隆重舉辦“2024年公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展科技創(chuàng)新大會”，原交通部部長黃鎮(zhèn)東，第十四屆全國政協(xié)常委、教科衛(wèi)體委員會副主任黃衛(wèi)，交通運(yùn)輸部原副部長戴東昌，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會理事長、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長王彤宙，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會名譽(yù)理事長周紀(jì)昌，中國工程院院士鄭健龍，中國工程院院士張喜剛，中國工程院院士韓恩厚，交通運(yùn)輸部科技司副司長林強(qiáng)，交通運(yùn)輸部公路局工程管理處處長王恒斌，以及全國部分省級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)出席會議。會上對115項(xiàng)中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會2023年科技進(jìn)步獎(jiǎng)進(jìn)行表彰。中交二航局以“超高混凝土橋塔裝配式鋼筋工業(yè)化建造技術(shù)”獲得特等獎(jiǎng)，二航局副總工、生產(chǎn)管理部副總經(jīng)理?xiàng)钚愣Y受邀上臺領(lǐng)獎(jiǎng)。

“超高混凝土橋塔裝配式鋼筋工業(yè)化建造技術(shù)”首創(chuàng)一種基于弧形網(wǎng)片彎折的超大變截面橋塔鋼筋部品成型及快速裝配方法，研制了弧形鋼筋網(wǎng)片柔性制造生產(chǎn)線，提出橋塔鋼筋部品工業(yè)化建造全過程精度控制體系及控制方法。研究成果在深中通道、南京龍?zhí)堕L江大橋、武漢雙柳長江大橋等多個(gè)項(xiàng)目得到成功應(yīng)用，顯著提升了橋塔工業(yè)化智能建造水平，推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，具有較大社會影響力。

中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)是經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的社會科技獎(jiǎng)項(xiàng)，代表我國公路工程技術(shù)發(fā)展的杰出成果，是公路科技創(chuàng)新領(lǐng)域中極高的榮譽(yù)，旨在表彰在交通建設(shè)與養(yǎng)護(hù)及關(guān)聯(lián)行業(yè)相關(guān)工程實(shí)踐中研發(fā)產(chǎn)生，并經(jīng)一年以上工程實(shí)踐檢驗(yàn)的具有先進(jìn)性、科學(xué)性和適用性的科技研發(fā)成果。中交二航局秉持“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新，研發(fā)了超高混凝土橋塔裝配式鋼筋工業(yè)化建造技術(shù)等領(lǐng)跑世界橋梁建設(shè)的核心技術(shù)，用品質(zhì)服務(wù)和科技硬實(shí)力筑牢企業(yè)核心競爭力，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)科技力量。

作者：陳斌、吳中正