近日，由中國公路學會橋梁和結構工程分會、江蘇省交通工程建設局主辦，中交二航局等多家單位協(xié)辦的“2023年橋梁學術會議”在中國張家港召開。

大會以“大跨徑橋梁建設及管養(yǎng)技術創(chuàng)新”為主題，邀請了院士、知名學者以及橋梁界行業(yè)精英齊聚張家港，圍繞大跨徑橋梁新材料結構、設計創(chuàng)新、工業(yè)化建造和智能管養(yǎng)等多方面議題展開會議分享與交流，會后安排參觀張靖皋長江大橋和常泰長江大橋，是橋梁領域的一次盛大宴會。中交二航局副總工程師、技術中心黨委書記、總經(jīng)理田唯應邀參會并作主題報告。

    田唯主持了大跨徑橋梁智能建管養(yǎng)技術專場，并以“機器視覺在橋梁智能監(jiān)測中的研究與實踐”為主題進行了分享交流，報告以大跨纜索體系橋梁為背景，聚焦機器視覺技術，重點介紹了基于手機圖像識別的斜拉橋索力測量技術、基于機器視覺的懸索橋主纜架設索股異常狀態(tài)識別和索股線形動態(tài)測量技術、大跨橋梁全域車列荷載識別技術，提出橋梁智能監(jiān)測新方法。

    大會期間，田唯主持召開了橋梁工業(yè)化與智能建造技術工作組年度會議，國內(nèi)橋梁建設、設計與科研等方面的專家匯聚于此，對當前橋梁工業(yè)化智能建造取得的成績進行了肯定，針對橋梁智能建造當前存在的問題及未來發(fā)展開展了充分交流。

    本次會議交流充分展示了公司和中心在橋梁工業(yè)化智能建造方面的科技創(chuàng)新實力，同時促進了與行業(yè)內(nèi)專家學者的交流互通，進一步擦亮二航局橋品牌。

    來源：科研管理部、橋梁結構技術部

    作者：呂丹楓、李正