10月25日上午，公司參建的黃河上最長公路橋梁——安羅高速黃河特大橋主橋順利合龍，為2025年建成通車提供有力保障。

安羅高速黃河特大橋全長15.223km，是黃河上最長公路橋梁，也是河南省主跨最大、塔高最高、橋?qū)捵顚挼狞S河公路橋。其中，主橋長1010m，為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，主塔高182m、主跨520m、橋?qū)?1.5m，設(shè)有101個鋼混組合梁節(jié)段、184根環(huán)氧涂層斜拉索。

主橋施工時間緊、任務(wù)重，項目團隊迎難而上，積極組織資源、調(diào)整計劃、優(yōu)化方案，增人員添設(shè)備，24小時輪班作業(yè)，實現(xiàn)“三天一節(jié)段、七天一循環(huán)”的科工速度。黃河特大橋主橋較原計劃提前2個月實現(xiàn)毫米級高精度合龍。

九曲黃河萬里沙，鐵樽屹立破云天。黃河承載著中華民族深厚的歷史底蘊，520m的主跨長度又為安羅高速黃河特大橋增添幾分現(xiàn)代浪漫色彩，兩座商代青銅“酒樽”式橋塔屹立在黃河之畔，禮敬黃河、獻禮中原。項目建成后，將極大方便黃河兩岸人民群眾出行，促進鄭州、新鄉(xiāng)等沿黃城市群互聯(lián)互通，加強中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合聯(lián)系，對緩解京港澳和大廣高速交通壓力、促進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。