9月4日，公司河南安羅黃河大橋項目主橋首節(jié)段NT梁段順利完成吊裝。

安羅高速黃河特大橋位于河南省鄭州市與新鄉(xiāng)市之間，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的京港澳高速并行線北京至武漢高速的重要組成部分。安羅黃河大橋主橋為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，橋跨為1010米，主梁為雙邊箱鋼混組合梁整幅斷面，寬45.5米。

首節(jié)段鋼結(jié)構(gòu)重293.1噸，由雙邊箱型主梁、橫梁、小縱梁通過摩擦型高強(qiáng)度螺栓先連接形成鋼梁格框架，并在其上鋪裝預(yù)制混凝土橋面板組成。組拼工作在現(xiàn)場支架操作平臺上完成，操作平臺距地面30余米。項目管理團(tuán)隊科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，妥善協(xié)調(diào)門機(jī)、塔吊等現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備工作，有效克服了工期緊、現(xiàn)場場地狹小、安裝精度高等不利因素，有力保證了施工作業(yè)地順利進(jìn)行。

安羅黃河大橋主橋首節(jié)段的順利吊裝為安羅高速黃河特大橋項目順利建成奠定了良好基礎(chǔ)。大橋預(yù)計2025年通車，屆時將有效緩解京港澳高速和大廣高速交通壓力，完善鄭州都市圈高速公路環(huán)線，加強(qiáng)中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合，促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。