“有人未佩戴安全帽，請正確佩戴！”3月15日清晨，在公司承建的蒼容潯江大橋中塔施工現(xiàn)場，“安全哨兵”正在發(fā)出指令。首班交通船緩緩?？克?/span>施工平臺。一下船，鋼筋工班組長郭斌就被“逮”了個正著，乖乖戴起落在一旁的安全帽。

蒼容潯江大橋位于廣西梧州市藤縣境內，全長1688米，跨徑布置為兩個520米主跨與兩個55米邊跨。中塔位于潯江繁忙航道中央，距離兩側岸邊約500米。若按照傳統(tǒng)工藝，需澆筑多次大體積混凝土的中塔，面臨著跨越航道，如何保障物料輸送不斷且盡可能減少航運影響的難題。

施工團隊創(chuàng)造性地提出了在中塔位置搭建水上鋼平臺的方案。于是，一座占地近6000平方米，集合了拌合站、料倉等多功能的平臺躍然江上，同時也讓原本復雜、高危的水上施工，轉變?yōu)榱瞬糠株懮鲜┕さ臓顟B(tài)。2022年10月24日，總重700噸的中塔首節(jié)鋼吊箱成功下放，進一步增強施工安全的同時，項目負責人楊琳也漸漸意識到了新的安全痛點。

正在施工的塔座涉及到鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等內容，存在起重傷害、高處墜落等風險。同時水上平臺各功能區(qū)域布置緊湊，現(xiàn)場作業(yè)人員多，交叉作業(yè)頻繁。

安全生產教育培訓、每日班前五分鐘喊話、專職安全員現(xiàn)場全天候盯控……在常規(guī)安全管理手段下，中塔安全生產整體可控，但楊琳覺得這還遠不夠。

“大橋是世界首座千米級三塔空間纜地錨式懸索橋，需要高標準建設、高要求管理，更要用科技化、智能化手段強化現(xiàn)場安全管理。”在安全生產例會上，大家就怎樣進一步做好中塔施工安全開展討論，楊琳一語中的，提出智慧工地創(chuàng)建的想法。

項目部在建設平安工地的同時，積極開展智慧工地建設，運用“視頻監(jiān)控+語音播報”系統(tǒng)為主的智能化手段，提高安全管理水平。該系統(tǒng)通過在水上施工平臺安裝視頻監(jiān)控，無死角地盯控現(xiàn)場的一舉一動,搭配AI智能分析設備，實現(xiàn)了一整套自動抓拍、識別、喊話的安全管理功能。

具體來說，系統(tǒng)能通過視頻監(jiān)控自動識別人員未穿反光衣、未佩戴安全帽、高空不系安全帶、明火煙霧等安全隱患，實現(xiàn)自動抓拍和實時廣播預警提醒。

如何讓這位智能“安全哨兵”擁有全方位的視角，全面掌控好中塔施工安全？項目部系統(tǒng)分析現(xiàn)場情況，結合風險管控重點，在中塔鋼吊箱、水上攪拌站、施工平臺臨水區(qū)等區(qū)域都安裝智能視頻監(jiān)控，布起一張嚴密的安全“監(jiān)控網”，讓每一處隱患都逃不過去，真正實現(xiàn)了現(xiàn)場安全全時段全過程全覆蓋管理。

系統(tǒng)不僅可以監(jiān)控，還能將信息傳到手機和電腦。安全管理人員只需打開手機上的專用APP，點擊各區(qū)域監(jiān)控點，或在辦公室就能同步開展“安全巡查”，極大提高了安全管理效率和水平。就這樣，早晨郭斌未戴安全帽的預警信息即時傳送到安監(jiān)部部長蘇小鋒的電腦端，并同步傳送給該工區(qū)相關安全生產管理人員。

“平臺入口處，1人未帶安全帽，按辦法罰款，請各協(xié)作隊伍加強安全管理。”接到預警信息后，蘇小鋒立即將安全違規(guī)視頻截圖發(fā)送到中塔安全管理工作群內，并按照項目部安全管理相關要求，附上安全罰款單一張，進一步加強安全警示作用。

自從智能“安全哨兵”上崗后，現(xiàn)場作業(yè)進度持續(xù)平穩(wěn)推進，人員、材料在慢慢增加，被“吹哨”的次數卻越來越少，安全違規(guī)現(xiàn)象從每天的十幾例到現(xiàn)在的幾乎為零，作業(yè)人員安全意識明顯提高，現(xiàn)場安全管理水平顯著提升。

如今大橋中塔越筑越高，不僅建設者們在江上如履平地、安全無憂，緩緩漂過的往來運輸船只發(fā)出的汽笛也仿佛呼應著“哨兵”漸漸沉默的警告聲，在潯江上奏出一首平靜的“安全曲”。（盧曉琳）