金塘大橋是舟山大陸連島工程5座主橋中最長(zhǎng)的一座，為我國(guó)第一座按橋梁新規(guī)范體系進(jìn)行設(shè)計(jì)的跨海特大橋梁，位居世界斜拉橋前十位。同時(shí)，它也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋之后中國(guó)第三長(zhǎng)的跨海大橋。金塘大橋跨海部分長(zhǎng)達(dá)18.27公里，其中，主通航孔橋全長(zhǎng)1210米，主跨620米，為五跨連續(xù)半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋。該工程2005年9月30日動(dòng)工，2009年12月25日建成通車(chē)，并榮獲2009年 度全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果二等獎(jiǎng)。公司先后承建了金塘大橋SZ-3、亞-A、亞-B、IV-C、亞-E-3、出運(yùn)碼頭等6個(gè)標(biāo)段，是金塘大橋建設(shè)中承接標(biāo)段最多、承接工程難度最大的施工單位。