9月28日,云南華坪至麗江高速公路工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“華麗高速”)正式全線(xiàn)通車(chē)。
華麗高速是國(guó)家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路中的一段。項(xiàng)目全長(zhǎng)150.8公里,全線(xiàn)設(shè)置互通式立交13處,服務(wù)區(qū)3處,停車(chē)區(qū)3處,采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中,中國(guó)交建承建華麗高速麗江至永勝段,全長(zhǎng)約67公里,于2020年12月31日建成通車(chē),從麗江古城區(qū)到永勝縣由原來(lái)的3小時(shí)車(chē)程縮短到1小時(shí)內(nèi)。中交二航局承建段全長(zhǎng)約14.7公里,含金安金沙江大橋麗江側(cè)主橋、引橋、新民隧道、金安互通、哥石山隧道、阿肯動(dòng)大橋等工程,橋隧比達(dá)91.5%。
金安金沙江大橋成功入選2022-2023年度第二批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)名單。金安金沙江大橋是華麗高速重要控制性工程,主跨1386米,是世界最大跨徑山區(qū)懸索橋。大橋跨越金沙江,兩岸索塔分別高186米、222米,橋面距金沙江面達(dá)335米。大橋創(chuàng)下四項(xiàng)世界紀(jì)錄:最大跨徑山區(qū)懸索橋、最小橋梁寬跨比、最大跨徑橋梁纜索吊、世界首次全橋采用U肋全熔透焊接技術(shù)。
建設(shè)期間,中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),在高海拔、高差大、高地震烈度、山谷強(qiáng)風(fēng)等惡劣環(huán)境下,先后研發(fā)1500米級(jí)懸索橋重載纜索吊機(jī)、循環(huán)牽引入錨系統(tǒng)、大傾角超長(zhǎng)隧道錨開(kāi)挖技術(shù),安全高效建成大橋。其中,《高烈度深切峽谷區(qū)超大跨鋼桁梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究》《1500米級(jí)懸索橋重載纜索吊施工與控制關(guān)鍵技術(shù)》被評(píng)價(jià)為國(guó)際領(lǐng)先成果,《小凈距大角度隧道式錨碇開(kāi)挖施工關(guān)鍵技術(shù)》被評(píng)價(jià)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先成果;本項(xiàng)目還獲得授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng),實(shí)用新型專(zhuān)利12項(xiàng)。
華麗高速全線(xiàn)通車(chē)后,結(jié)束了云南麗江與四川攀枝花兩個(gè)相鄰州市不通高速的歷史,云南麗江至四川攀枝花的行車(chē)時(shí)間將從原來(lái)的6個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí),惠及沿線(xiàn)110多萬(wàn)彝族、傈僳族等各族群眾。(中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站:周荔華 劉坤/張青龍)