近期，由湖北交投投資建設(shè)、中交二航局承建的湖北省燕磯長江大橋成功跨越1860米江面，完成先導(dǎo)索的架設(shè)，南北雙塔順利實現(xiàn)“會師”。

燕磯長江大橋是世界最大跨徑四主纜懸索橋，同時也是世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，由中交二航局承建的第三標(biāo)段，線路全長約9公里。由于大橋所在位置橫跨繁忙航道，又處于航空管制區(qū)，項目團隊經(jīng)多方案比選和專家論證，最終采用安全性強、施工效率高的船舶拽拉方案。此次先導(dǎo)索的成功過江，為后續(xù)貓道、主纜及鋼箱梁的架設(shè)等奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，燕磯長江大橋建成后將有助于區(qū)域打造“公、鐵、水、空”綜合交通運輸體系，強化武鄂黃黃一體化發(fā)展。