12月19日，由中交二航局承建的懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目通過交工驗收。

當天，由廣東省交通運輸廳基建管理處、廣東省交通集團有限公司、廣東省高速公路有限公司、陽江市交通運輸局等17家單位共30余名代表組成的交工驗收委員會成員走進現(xiàn)場，通過檢查工程實體質(zhì)量、查閱交驗資料、開展討論，一致認定該項目符合設計及相關規(guī)范要求，工序控制嚴格，工程質(zhì)量可靠，滿足交工驗收條件。

海陵島大橋項目路線起始于廣東省陽江市高新區(qū)平岡鎮(zhèn)群利圍，順接肇陽高速公路，向南跨越平岡海堤與海陵灣水域后，終于海陵島麻禮村，接省道S277及南海一號大道，路線全長約9.232公里，設計時速100公里，路基寬度26米，雙向4車道高速公路標準設計，其中海陵島特大橋長約3公里。該項目采用設計施工總承包模式，涉及交安、機電、房建、瀝青、路基及橋梁等施工內(nèi)容。

海陵島大橋項目是廣東省重點工程，是連接享有“南方北戴河”和“東方夏威夷”之美稱的國家五A級風景區(qū)陽江海陵島的重要通道，同時也是陽江市公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、四橫、四連”主干線布局中“陽江港（肇陽高速公路終點）至海陵島銀海城”公路的一段。項目建成通車后，將為海陵島增加一條進島通道，緩解其他入島交通線路的壓力，構建“快進、快出、慢游”的綜合旅游交通網(wǎng)絡。（楊馨雨）