11月27日，隨著G55702次動(dòng)車組列車緩緩駛離南通站，沿著鹽通高鐵駛向鹽城方向，標(biāo)志著中交二航局參建的江蘇鹽城至南通高速鐵路結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

鹽通高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約156公里，設(shè)有鹽城、鹽城大豐、東臺(tái)、海安、如皋南和南通西6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，2018年5月開工建設(shè)。試運(yùn)行期間將進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、按圖行車試驗(yàn)、應(yīng)急救援演練等項(xiàng)目測(cè)試，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。中交二航局承建的站前6標(biāo)段位于南通境內(nèi)，全長(zhǎng)25.3公里，建設(shè)內(nèi)容包括23.7公里的如皋特大橋和1.6公里的站場(chǎng)路基。

鹽通高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步提高我國(guó)沿海高鐵通道整體運(yùn)輸能力，有效改善沿線地區(qū)的交通條件與投資環(huán)境，促進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。（楊凱）