6月4日，天麻高速TJ-3標(biāo)項目李家山隧道左幅、上南峰隧道左幅接連貫通。至此，李家山隧道、上南峰隧道實現(xiàn)雙幅貫通，打通了TJ-3標(biāo)3#梁場的橋梁運輸通道，為后續(xù)麻栗坡互通主線1#橋與小鋪子大橋的架梁創(chuàng)造有利條件。

據(jù)了解，李家山隧道、上南峰隧道均為單洞雙車道分離式隧道，圍巖等級均為Ⅴ級軟弱千枚巖，巖體易破碎，整體施工難度較大。為此，項目在隧道施工中因地制宜，根據(jù)復(fù)雜多變地質(zhì)調(diào)整施工工法，依托“黨建+安全”載體，采取合理防范措施網(wǎng)格化管理，保證施工安全，確保兩條隧道如期貫通。

自3月開展勞動競賽以來，項目全體管理人員和1300余名建筑工人在雨季來臨前緊抓施工有利時機，全力推進施工進度，搶時爭速大干快上，給項目建設(shè)按下“加速鍵”。截至目前，天麻高速TJ-3標(biāo)已完成勞動競賽全部目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)。項目路基土石方工程已完成總工程量的65%；橋梁樁基已完成751根，占比85%；下構(gòu)已完成56%；隧道洞身開挖完成14224米，占比77%；項目9條隧道已有3條實現(xiàn)了雙幅貫通。

后續(xù)，項目將繼續(xù)科學(xué)統(tǒng)籌、搶抓施工黃金節(jié)點，確保安全質(zhì)量，全力完成年度生產(chǎn)任務(wù)。