10月6日至7日，中交二航局黨委書記、董事長李宗平在深圳調(diào)研了深汕小漠港項目和深惠城際大鵬支線項目，開展國慶期間安全檢查并慰問了項目一線員工。

李宗平實地查看了深汕小漠港項目沉箱預(yù)制場，聽取了項目前期籌備工作開展、全周期施工規(guī)劃等方面的匯報，就項目實施中重難點問題進行了研討和交流，充分肯定了項目前期工作取得的成效，并對下一步工作開展提出具體要求：一是深刻認(rèn)識小漠港建設(shè)的重要意義，切實以一流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、一流施工質(zhì)量、一流工期控制、一流現(xiàn)場管理打造港航領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)工程、示范工程，為社會和客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。二是強化項目施工組織的前瞻性，抓好項目水下攪拌樁、基床開挖拋石整平和沉箱預(yù)制安裝等重點，以工程師的思維簡單、簡潔、高效推進項目實施。三是強化項目安全質(zhì)量環(huán)保風(fēng)險管控，壓實安全質(zhì)量環(huán)?！耙粛忞p責(zé)”，強化技術(shù)服務(wù)支撐和安全質(zhì)量環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強現(xiàn)場管控力度，確保施工過程監(jiān)護監(jiān)管不出現(xiàn)盲區(qū)，動態(tài)識別風(fēng)險隱患并高效處置。四是強化屬地化資源利用，通過市場化機制配置資源，提升低價整合社會資源的能力和對生產(chǎn)資源的有效管控能力，贏得建筑業(yè)紅海時代低成本競爭的比較優(yōu)勢。五是子（分）公司和項目部要按照現(xiàn)代二航的總體發(fā)展路徑要求，完善相應(yīng)配套機制，引導(dǎo)各級管理主體聚焦主責(zé)主業(yè)發(fā)力，按照目標(biāo)導(dǎo)向一致性原則，確保管理體系穿透到基層一線，提高員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，構(gòu)建企業(yè)良性發(fā)展生態(tài)。六是加強基層黨組織執(zhí)行力建設(shè)，大力推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，全面推進公司高質(zhì)量項目管理，以項目履約和創(chuàng)效成果檢驗黨組織的工作成效，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。

李宗平實地查看了深惠城際大鵬支線項目盾構(gòu)施工現(xiàn)場，聽取了項目基本情況、施工進度、成本管控及重難點問題等情況的匯報，與項目主要管理人員進行了座談交流。李宗平充分肯定了項目建設(shè)取得的成效，對下一步工作開展提出要求：一是進一步提升對地鐵工程項目技術(shù)及管理基本規(guī)律的認(rèn)識，從底層邏輯出發(fā)尋找解決問題的原理、思路和方法，提高解決問題的能力。二是進一步提升地鐵工程項目風(fēng)險控制能力，做好地質(zhì)、設(shè)備和人員等方面的風(fēng)險識別、評估、應(yīng)對和監(jiān)控，確保施工現(xiàn)場安全管控“四落實”，切實打通安全生產(chǎn)“最后一公里”。三是進一步提升地鐵工程項目全過程創(chuàng)效能力，緊扣方案優(yōu)化、生產(chǎn)組織、資源配置、成本管控等重點環(huán)節(jié)，推進商務(wù)與技術(shù)、生產(chǎn)深度融合，挖掘地鐵項目降本增效潛能，在優(yōu)質(zhì)履約的同時實現(xiàn)項目效益最大化。四是進一步強化地下工程項目標(biāo)準(zhǔn)化管控，細化管理顆粒度，做實施工全過程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究針對性改進措施，提升工程建設(shè)的技術(shù)能力、資源整合能力、現(xiàn)場實施與控制能力。五是充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，圍繞項目建設(shè)中心工作發(fā)力，切實防控“四大風(fēng)險”，不斷提升體系管控能力、業(yè)務(wù)發(fā)展能力和員工單兵作戰(zhàn)能力。

中交二航局副總經(jīng)理、總工程師張永濤，生產(chǎn)管理部總經(jīng)理楊紹斌，公司黨委書記、董事長王曉夫等參加調(diào)研。