5月7日8時(shí)50分，深圳外環(huán)長(zhǎng)流陂隧道左線(xiàn)順利貫通。

深圳外環(huán)高速公路第四合同段長(zhǎng)流陂隧道為中隧道，隧道以分離式為主，局部小凈距，單洞累計(jì)長(zhǎng)度1217米，其中左線(xiàn)長(zhǎng)602米、右線(xiàn)長(zhǎng)615米，共設(shè)隧道1座。

隧道貫通位置圍巖為坡洪積粉質(zhì)粘土及強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，屬破碎軟巖且最大埋深為2米，“深圳外環(huán)項(xiàng)目隧道地質(zhì)復(fù)雜，施工難度較大。”為確保隧道順利貫通，參加人員精心組織，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工。

“長(zhǎng)流陂隧道的貫通，為后期施工和資源整合優(yōu)化創(chuàng)造了有利的條件?！睋?jù)現(xiàn)場(chǎng)施工員介紹，右洞的施工也在火熱進(jìn)行，隧道施工正穩(wěn)步、有序推進(jìn)，全體參加人員正向著隧道全線(xiàn)順利貫通砥礪奮進(jìn)。（江國(guó)鵬）