日前，中交二航局深惠城際大鵬支線項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)369號(hào)、370號(hào)已通過(guò)工廠驗(yàn)收，隨后將服務(wù)于深惠城際大鵬支線土建一工區(qū)項(xiàng)目。

驗(yàn)收會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家一致認(rèn)為，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)廠內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，主要技術(shù)參數(shù)符合出廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足深惠城際大鵬支線項(xiàng)目施工要求。
中交天和269號(hào)、270號(hào)盾構(gòu)機(jī)是針對(duì)大鵬支線隧道尺寸而量身打造，該盾構(gòu)機(jī)直徑9.13米、長(zhǎng)117米、適應(yīng)最小平曲線半徑350米、適應(yīng)最大坡度50‰。配置的超前鉆注系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、稠泥漿注入系統(tǒng)均為公司首次應(yīng)用，并創(chuàng)新設(shè)計(jì)了土壓盾構(gòu)機(jī)泥水分離系統(tǒng)，用于富水地層盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。

本次驗(yàn)收組由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位技術(shù)專家聯(lián)合組成，驗(yàn)收通過(guò)后，即進(jìn)入下一步盾構(gòu)運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝和調(diào)試環(huán)節(jié)。目前項(xiàng)目正積極推進(jìn)各項(xiàng)盾構(gòu)施工前準(zhǔn)備工作，計(jì)劃4月20日開始盾構(gòu)機(jī)的進(jìn)場(chǎng)組裝工作。該2臺(tái)套盾構(gòu)機(jī)將用于龍坪2號(hào)工作井～龍城站盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)工作。