10月31日凌晨，隨著最后一方混凝土完成澆筑，中江高速改擴(kuò)建項目睦洲大橋主橋左幅順利合龍。

睦洲大橋左線橋梁全長1980米，是本標(biāo)段唯一一座特大橋。主橋跨越睦洲河航道，采用 65 米 +118米 +65 米的一聯(lián)三跨變截面單箱單室預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)形式。

在施工過程中，項目全體參建人員始終保持疫情防控“不掉線”、項目建設(shè)“不掉速”的干勁，積極投身到“促保通、強(qiáng)管理，奮戰(zhàn)一百天”勞動競賽活動中。項目部對任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解，從資源要素調(diào)配、安全風(fēng)險防控、技術(shù)質(zhì)量管控等方面加強(qiáng)全方位管理、全過程管控，克服了主橋線形質(zhì)量控制要求高、施工場地狹窄、標(biāo)準(zhǔn)化要求高、不可控因素多、安全風(fēng)險高等諸多困難。

睦洲大橋主橋的順利合龍，為項目大橋右幅安全施工管理和質(zhì)量管控提供了更多的寶貴經(jīng)驗，也標(biāo)志著項目左幅貫通進(jìn)入沖刺階段，為實現(xiàn)左幅交通轉(zhuǎn)換目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。項目建成通車后，將完善國家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，對提升粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平具有顯著意義。（肖鵬 曹一磊）