12月18日，深惠城際大鵬支線五工區(qū)項(xiàng)目部葵涌站鋼便橋交通疏解順利完成，標(biāo)志著深惠城際大鵬支線項(xiàng)目葵涌站大里程段即將進(jìn)入下一道工序施工，這是繼第二次交通疏解倒邊完成后又一項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)完成。

葵涌站位于大鵬新區(qū)葵涌街道坪葵路主干道，車站長(zhǎng)達(dá)741米，寬度23.1米。施工期間需要占用坪葵公路，為減少施工對(duì)城市交通造成的影響，保證周邊居民日常運(yùn)行暢通，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中需對(duì)坪葵公路進(jìn)行交通疏解，本次為交通疏解中的鋼便橋?qū)Ц?。鋼便橋起于金葵西路，與坪葵公路接駁于葵涌中學(xué)人行天橋。橋梁上跨西邊洋河，長(zhǎng)188米，寬25.40米，采用單層加強(qiáng)型貝雷梁鋼結(jié)構(gòu)。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工場(chǎng)地布置，合理調(diào)配施工資源，管理人員嚴(yán)格把控各道施工工序，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組織決策，克服了施工場(chǎng)地受限、地下各類管線錯(cuò)綜復(fù)雜、周邊環(huán)境不佳、綠化遷移審批困難、文明施工壓力大等不利因素，最終順利完成臨時(shí)鋼便橋疏導(dǎo)工作。

此次葵涌站鋼便橋交通疏解的順利完成，為后續(xù)葵涌站大里程段施工奠定了堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。（李昊旻 程燕）