本次通過驗收的22367#盾構(gòu)機(jī)，由中交天和生產(chǎn)。該盾構(gòu)機(jī)針對深惠城際大鵬支線隧道特點(diǎn)“量身打造”，直徑9.13米，長117米，適應(yīng)最小平曲線半徑350米，適應(yīng)最大坡度50‰，后配套由1節(jié)連接橋+6節(jié)臺車組成，管片外徑8.8米。此盾構(gòu)機(jī)適用于灰?guī)r地層的隧道掘進(jìn)，配置的超前鉆注系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、稠泥漿注入系統(tǒng)均為公司首次應(yīng)用，并創(chuàng)新設(shè)計了土壓盾構(gòu)機(jī)泥水分離系統(tǒng)，用于富水地層盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。

為解決項目盾構(gòu)掘進(jìn)工期時間緊、任務(wù)重和深惠城際大鵬支線盾構(gòu)機(jī)數(shù)量多、制造時間集中等問題，從盾構(gòu)機(jī)選型到制造，項目部安排專人全程跟進(jìn)，同時監(jiān)造人員入駐生產(chǎn)廠家，對設(shè)備的制造過程和質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)督檢驗，并五次組織公司內(nèi)外部專家對盾構(gòu)機(jī)設(shè)計方案進(jìn)行深入研討，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，使盾構(gòu)機(jī)更適應(yīng)本項目的溶洞與富水地層施工。

本次出廠驗收通過后，下一步將進(jìn)入盾構(gòu)運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝和調(diào)試環(huán)節(jié)。目前，項目盾構(gòu)施工前各項準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。（周斌）