11月24日，中江高速改擴建項目西環(huán)路跨線橋左幅第一跨最后一榀預(yù)制空心板梁的精準就位，標志著項目左幅全線梁板架設(shè)完成。

中江高速改擴建S5標主線全長6.746千米，橋梁占比69.2%，路基占比30.8%，其中線路左幅共需架設(shè)梁板共計1278榀。西環(huán)路跨線橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)，共設(shè)計6跨，每跨10榀，總計60榀。該橋處于江門市城市主干道五邑路與江門大道交匯處，緊鄰中江高速出入口，且上跨4條地方道路，施工地形復(fù)雜、交通疏解壓力大、安全風(fēng)險較高、作業(yè)空間限制較大、文明施工要求較高。

為按時按質(zhì)完成左幅全線拉通節(jié)點任務(wù)，針對西環(huán)路復(fù)雜的通行情況，項目部多次召開專題研討會議，優(yōu)化交通組織方案。同時，根據(jù)高速公路養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范要求，結(jié)合道路縱向起伏狀況，通過拉長交通疏解長度、合理設(shè)置疏解起點的方式，避開駕駛視野盲區(qū)，確保過往車輛能及時發(fā)現(xiàn)前方道路的變化情況。項目部還采取分階段交通疏解措施，組織作業(yè)人員錯峰施工，有效解決了西環(huán)路跨線橋所處位置交通疏解壓力大、車流量高導(dǎo)致的架梁施工困難。

下一步，項目部將鼓足干勁，平穩(wěn)推進各項工作，努力實現(xiàn)年底左幅交通導(dǎo)改目標。（于樂 張霆）