近日，由中交二航局負(fù)責(zé)施工的江蘇常泰長江大橋天星洲航道橋首個(gè)鋼圍堰成功吊裝。

常泰長江大橋主橋采用1176米跨度的斜拉橋和兩座388米跨度的鋼桁拱橋組成，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路多種交通運(yùn)輸方式為一體的特大型跨江大橋。其中，主跨388米的天星洲航道橋位于泰興市一側(cè)，共有4個(gè)橋墩，是目前世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋。

此次完成吊裝作業(yè)的2號(hào)墩鋼圍堰長58.1米、寬26.6米、總高度26.5米、壁厚1.5米，橫截面積約1545平方米，相當(dāng)于3.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，總重1668噸，共分為2節(jié)。鋼圍堰在工廠整體加工后，通過載重3500噸的駁船順長江運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，在600噸和800噸兩臺(tái)浮吊的協(xié)同配合下進(jìn)行作業(yè)。

天星洲航道橋首節(jié)鋼圍堰的成功吊裝，拉開了該橋橋墩承臺(tái)施工的序幕，為下一步的圍堰接高、主墩封底和承臺(tái)施工奠定了基礎(chǔ)。（杜龍娟 報(bào)道；劉洋森 攝影）