11月21日，隨著最后一罐混凝土由天泵送入指定區(qū)域，由公司承建的湖北省黃石桂林南路改造項目主線橋全線順利合龍，標(biāo)志著項目沖刺年底全線貫通又邁進(jìn)了堅實的一步。

桂林南路道路改造項目全長2.82千米，采用雙向八車道，主線雙向四車道高架橋方式依次上跨蘇州路、廣州路、現(xiàn)狀鐵黃支線、沿湖路等，接入金山隧道。主線高架橋全長1.71千米，橋?qū)?8.5米，采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+鋼箱梁結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)階段黃石市最長的市政橋梁。其中沿湖路路口采用隧道下穿+地面平交+橋梁上跨形式，是黃石首個三層立體交通市政工程；蘇州路路口采用45+75+45米鋼箱梁，為黃石市城區(qū)單跨最大的鋼箱梁。

桂林南路道路改造項目主線橋預(yù)計12月底全線貫通。作為黃石市“十四五”規(guī)劃中的重要組成部分， 桂林南路改造工程建設(shè)，展示了黃石從“環(huán)磁湖時代“走向“環(huán)大冶湖時代”的信心和決心。項目建成后不僅會成為團(tuán)城山城區(qū)新地標(biāo)，拉進(jìn)山南山北時間空間上的距離，完善了黃石市城市路網(wǎng)布局，更是為黃石打造新城市發(fā)展景觀，對助推黃石市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的支撐。