2020年，在這場(chǎng)“全民共同體”的與新型冠狀病毒斗爭(zhēng)的戰(zhàn)役中，有這樣一群平凡的“小人物”，他們沒(méi)有驚天動(dòng)地之舉，也沒(méi)有可歌可泣事跡，他們只是默默奉獻(xiàn)與堅(jiān)守，出一份力，發(fā)一份熱與光。
曹剛就是這些平凡的戰(zhàn)“疫”人中普普通通的一員。2016年才畢業(yè)的他，年紀(jì)雖小，卻在疫情之下奮勇直前；在援建鄂州防疫改造項(xiàng)目過(guò)程中，他堅(jiān)守崗位、任勞任怨，用他“平凡”的行動(dòng)，筑起了全民抗“疫”的又一道安全防線。
徒步辦證，一波三折
2月15日下午，家里電視正播報(bào)著地方疫情新聞，曹剛接到了項(xiàng)目部打來(lái)的“征召”電話——援建鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的防疫改造項(xiàng)目。他沒(méi)有猶豫，爽快地答應(yīng)了下來(lái)。
“在鄂州花馬湖項(xiàng)目呆了兩年多了，項(xiàng)目部就像我的第二個(gè)家，家鄉(xiāng)需要援助，我義不容辭！”
16日一大早，曹剛就出門辦理通行證。雖然辦證過(guò)程不算復(fù)雜，但疫情當(dāng)前，在這特殊的大環(huán)境下，看似簡(jiǎn)單的事，難度系數(shù)也呈倍數(shù)增長(zhǎng)，讓曹剛措手不及。
社區(qū)辦與縣疫情防控指揮部有一段不短的路程，曹剛為了盡快辦好手續(xù)，想以車代步，速戰(zhàn)速?zèng)Q。沒(méi)想到由于疫情管制，車輛限行，才走到第一個(gè)路卡，曹剛的車就被攔了下來(lái)。無(wú)奈之下，他只能徒步前往。
先到社區(qū)辦咨詢了辦理出行手續(xù)的流程后，他就按照要求準(zhǔn)備好相關(guān)證明材料，然后到指揮部進(jìn)行申報(bào)。沒(méi)想到的是，當(dāng)他如釋重負(fù)地把證明材料遞交上去時(shí)，指揮部要求證明材料必須三份原件——而他手里只有兩份。還好天色尚早，曹剛又馬不停蹄地趕往社區(qū)辦“再來(lái)一份”。雖然“一波三折”，但慶幸的是，他最終趕在下班前辦齊了手續(xù)。
“那天在社區(qū)辦和指揮部來(lái)回跑了4趟！回到家才發(fā)現(xiàn)腳底板有點(diǎn)痛”曹剛笑道。
翌日下午，縣防疫指揮部審批并備案完成，曹剛順利拿到了通行證。
徒手運(yùn)貨，跨越“最長(zhǎng)”800米
援建過(guò)程曹剛主要負(fù)責(zé)物資協(xié)調(diào)、完善施工圖紙及內(nèi)業(yè)資料。由于工期緊迫，一進(jìn)場(chǎng)他就立即去熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)、并參加改建方案討論，迅速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。
18日，傍晚6點(diǎn)40分左右，他接到指令，要去黃石拉運(yùn)一車物資。路程不遠(yuǎn)，但因路況不熟且晚上視線不好，原本不到半小時(shí)的車程，他們繞了路，直到晚上8點(diǎn)才到達(dá)接應(yīng)點(diǎn)。
沒(méi)想到的是，貨物就在不遠(yuǎn)處，但曹剛卻夠不著。因?yàn)閿[在他們面前的是兩個(gè)路卡，兩個(gè)卡點(diǎn)之間大概有800米的距離不允許車輛通行。經(jīng)多方交涉，他們的車還是被攔在了卡點(diǎn)外面。
眼前的這800米，竟成了“世界上最遙遠(yuǎn)的距離”！
“工人都進(jìn)場(chǎng)了，都在等著這批工具干活呢。”原來(lái)工人進(jìn)場(chǎng)太匆忙，就來(lái)了人，工具沒(méi)帶，這批緊急物資都是鉆頭之類的施工工具。
工期緊迫，分秒必爭(zhēng)。
曹剛當(dāng)即決定，人力搬運(yùn)——先走到對(duì)面卡點(diǎn)，把車上的物資卸下來(lái)，再一件件搬運(yùn)過(guò)來(lái)裝車。
一整個(gè)皮卡車的物資，最重的有20多公斤，曹剛和師傅們只有3個(gè)人，他們來(lái)來(lái)回回，不知道走了多少個(gè)800米。卸貨、搬運(yùn)，裝車，直到晚上10點(diǎn)左右，才把所有的物資“轉(zhuǎn)移”完成，運(yùn)送回施工點(diǎn)。
“小人物”也有“螢火之光”
由于疫情封路限行，除了面臨物資采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)碾y題，設(shè)備和操作人員調(diào)配也屢屢受限。在排污系統(tǒng)施工時(shí)，需要一臺(tái)挖機(jī)，當(dāng)曹剛和同事們拿著通行證去接設(shè)備司機(jī)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)司機(jī)所在的小區(qū)處在隔離狀態(tài)，所有人員不能外出。“當(dāng)時(shí)好不容易聯(lián)系到了挖機(jī)，沒(méi)有拖車，等聯(lián)系上拖車了，又沒(méi)有司機(jī)，真的挺折騰人的。”最后經(jīng)多方的聯(lián)系，才協(xié)調(diào)到另一臺(tái)挖機(jī)和司操人員，完成吊裝。
在7天的搶工中，曹剛白天在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)物資及施工情況、盤點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)人員、測(cè)量登記體溫，晚上核算工程量、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況完善施工圖紙和施工資料，每天都是加班到凌晨才躺下。經(jīng)過(guò)七個(gè)晝夜的努力，25日下午3點(diǎn)，項(xiàng)目順利驗(yàn)收交付，援建任務(wù)最終圓滿完成。
當(dāng)被問(wèn)到參加援建的感受時(shí)，曹剛說(shuō)，“之前在網(wǎng)上看到武漢’火神山’醫(yī)院開(kāi)拔的施工畫面我特別震撼，看到不少奔赴一線的 ‘逆行者’身影，我也很羨慕；有一個(gè)民工兄弟說(shuō)過(guò)一句令我印象深刻的話，‘我沒(méi)錢，但我可以出力’。這次自己終于派上用場(chǎng)了，雖然做的都是些小事，但能為疫情做點(diǎn)什么，我覺(jué)得還是很值得的！”
在這場(chǎng)疫情中，有很多平凡的人，他們不是中流砥柱，但卻不可或缺。他們來(lái)自各行各業(yè)，可能都是“小人物”，卻不張不揚(yáng)，努力在暗夜中逆行，用自己微弱的能量，為黎明的到來(lái)發(fā)出一絲絲光亮。
魯迅先生曾說(shuō)：我們從古以來(lái)，就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人，有為民請(qǐng)命的人，有舍生求法的人……雖是等于為帝王將相作家譜的所謂“正史”，也往往掩不住他們的光耀，這就是中國(guó)的脊梁。我想，這場(chǎng)全民的戰(zhàn)“疫”，一定是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)“大英雄”和“小人物”一起，筑起了御“疫”的防線，構(gòu)成了的抗“疫”的脊梁。