黨員引領(lǐng)——筑牢安全防線   

武漢是武漢工程處的總船長，也是一名老黨員，“我是總船長，是一名黨員，我的身份時(shí)刻提醒我要到船上去，到一線去，到最需要我的地方去！”江蘇洋口是公司船舶最集中的點(diǎn)，航工樁9、航工鋪2、航工石駁42、航工石駁43四條船舶都在這里施工。洋口港海況惡劣，是敞開式港口，大風(fēng)天氣外海涌浪直接進(jìn)入，涌浪大、施工風(fēng)險(xiǎn)高?！敖衲甑那闆r更加惡劣，基本上一星期要來一次8-10級的大風(fēng)，打樁船樁架高重心高，所以晃的更厲害，來一次大風(fēng)涌浪幾天才能消減....”趕在臺(tái)風(fēng)期來臨之前，武漢就已經(jīng)雙柳出發(fā)，押船航工石駁42抵達(dá)洋口，開始“駐守”洋口。

船上條件艱苦，且基本與岸上隔絕，武漢卻從來沒有怨言，與船員吃住都在一起，岸上項(xiàng)目部給他安排了一間房，可他一天都沒有去住過?！霸诖洗舻木昧艘策m應(yīng)了，再說船上有什么事我也好第一時(shí)間解決?！彼冀K牢記自己作為一名共產(chǎn)黨員的初心和使命，“盯緊”施工的四條船舶，協(xié)調(diào)船舶施工調(diào)度、防風(fēng)避風(fēng)，協(xié)助船員做好安全施工工作，對他來說，船舶的安全就是他需要筑牢的安全防線。

黨員先行——守住安全紅線

航工半潛駁3號是一公司設(shè)備最多體型最大的船舶，蘭永安是半潛駁3號的輪機(jī)長，也是船上唯一的一名黨員。

“大鉤向上起”，“向上起，收到”......,“向上起升又沒動(dòng)作了”，“今天向上起升不動(dòng)作出現(xiàn)了好幾次了，這次怎么都動(dòng)不了”。聽到對講機(jī)里傳來的聲音，蘭永安馬上明白了，是他們船50噸的起重機(jī)吊鉤起升又出故障了。原來上一次使用的時(shí)候，也出現(xiàn)了同樣的問題，但是上次它自己恢復(fù)了，而且也沒再出現(xiàn)問題，所以也就沒有找到原因。蘭永安知道，這次還是跟上次同樣的問題。目前正工作到一半，鉤動(dòng)不了了，現(xiàn)場所有人都開始著急?！皶?huì)不會(huì)是起升重錘的問題，這個(gè)重錘孔徑偏小又偏輕鋼絲容易掛動(dòng)?！苯?jīng)過一番討論，他們得出了這個(gè)結(jié)論，但現(xiàn)在船上沒有配件，即使知道了原因也解決不了。這時(shí)有人提議，把重錘電路用導(dǎo)線短接也可以工作，先短接工作完了再想辦法來修。蘭永安聽后堅(jiān)決反對，表示不能違反安全操作，必須保證安全。隨后，他自己動(dòng)手用鐵塊焊制了一個(gè)重錘，把它重新安裝上，然后反復(fù)試了好多次沒有問題，這才放心使用?！白鳛橐幻伯a(chǎn)黨員，我要帶頭把好安全關(guān)，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這根紅線?！碧m永安如是說道。

黨員“亮身份”——消除安全隱患

7月1日，恰逢中國共產(chǎn)黨誕生99周年，因半潛駁3號外租給三航局用于風(fēng)電項(xiàng)目施工，需要進(jìn)塢適應(yīng)性改造，姜德峰作為改造監(jiān)修專員，登上了半潛駁3號，平時(shí)半潛駁3號上面只有一位黨員，且大多數(shù)船上沒有黨員，現(xiàn)在一條船上就有倆個(gè)，蘭永安和姜德峰也緊緊抓住這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，今年，他們想過一個(gè)特殊的“七一”。

蘭永安和姜德峰經(jīng)過思考，決定在半潛舶3號開展船機(jī)設(shè)備安全檢查行動(dòng)，主動(dòng)“亮身份”，發(fā)揮黨員作用，對半潛駁3號來一次安全檢查。蘭永安和姜德峰對船上消防滅火設(shè)施設(shè)備、各錨機(jī)的鋼絲繩和安全制動(dòng)性能、起重機(jī)鋼絲繩和各報(bào)警及安全限位裝置、船舶發(fā)電機(jī)各安全報(bào)警單元效能、乘人電梯卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩和制動(dòng)系統(tǒng)效能等一一檢查，通過辨識安全風(fēng)險(xiǎn)、檢查發(fā)現(xiàn)問題、制定解決措施、及時(shí)督促整改，提高了船員的安全意識，消除了船舶的安全隱患。