黨員引領——筑牢安全防線   

武漢是武漢工程處的總船長，也是一名老黨員，“我是總船長，是一名黨員，我的身份時刻提醒我要到船上去，到一線去，到最需要我的地方去！”江蘇洋口是公司船舶最集中的點，航工樁9、航工鋪2、航工石駁42、航工石駁43四條船舶都在這里施工。洋口港海況惡劣，是敞開式港口，大風天氣外海涌浪直接進入，涌浪大、施工風險高?！敖衲甑那闆r更加惡劣，基本上一星期要來一次8-10級的大風，打樁船樁架高重心高，所以晃的更厲害，來一次大風涌浪幾天才能消減....”趕在臺風期來臨之前，武漢就已經(jīng)雙柳出發(fā)，押船航工石駁42抵達洋口，開始“駐守”洋口。

船上條件艱苦，且基本與岸上隔絕，武漢卻從來沒有怨言，與船員吃住都在一起，岸上項目部給他安排了一間房，可他一天都沒有去住過。“在船上呆的久了也適應了，再說船上有什么事我也好第一時間解決?！彼冀K牢記自己作為一名共產(chǎn)黨員的初心和使命，“盯緊”施工的四條船舶，協(xié)調(diào)船舶施工調(diào)度、防風避風，協(xié)助船員做好安全施工工作，對他來說，船舶的安全就是他需要筑牢的安全防線。

黨員先行——守住安全紅線

航工半潛駁3號是一公司設備最多體型最大的船舶，蘭永安是半潛駁3號的輪機長，也是船上唯一的一名黨員。

“大鉤向上起”，“向上起，收到”......,“向上起升又沒動作了”，“今天向上起升不動作出現(xiàn)了好幾次了，這次怎么都動不了”。聽到對講機里傳來的聲音，蘭永安馬上明白了，是他們船50噸的起重機吊鉤起升又出故障了。原來上一次使用的時候，也出現(xiàn)了同樣的問題，但是上次它自己恢復了，而且也沒再出現(xiàn)問題，所以也就沒有找到原因。蘭永安知道，這次還是跟上次同樣的問題。目前正工作到一半，鉤動不了了，現(xiàn)場所有人都開始著急?！皶粫瞧鹕劐N的問題，這個重錘孔徑偏小又偏輕鋼絲容易掛動?！苯?jīng)過一番討論，他們得出了這個結(jié)論，但現(xiàn)在船上沒有配件，即使知道了原因也解決不了。這時有人提議，把重錘電路用導線短接也可以工作，先短接工作完了再想辦法來修。蘭永安聽后堅決反對，表示不能違反安全操作，必須保證安全。隨后，他自己動手用鐵塊焊制了一個重錘，把它重新安裝上，然后反復試了好多次沒有問題，這才放心使用?！白鳛橐幻伯a(chǎn)黨員，我要帶頭把好安全關，堅決守住安全生產(chǎn)這根紅線?！碧m永安如是說道。

黨員“亮身份”——消除安全隱患

7月1日，恰逢中國共產(chǎn)黨誕生99周年，因半潛駁3號外租給三航局用于風電項目施工，需要進塢適應性改造，姜德峰作為改造監(jiān)修專員，登上了半潛駁3號，平時半潛駁3號上面只有一位黨員，且大多數(shù)船上沒有黨員，現(xiàn)在一條船上就有倆個，蘭永安和姜德峰也緊緊抓住這個難得的機會，今年，他們想過一個特殊的“七一”。

蘭永安和姜德峰經(jīng)過思考，決定在半潛舶3號開展船機設備安全檢查行動，主動“亮身份”，發(fā)揮黨員作用，對半潛駁3號來一次安全檢查。蘭永安和姜德峰對船上消防滅火設施設備、各錨機的鋼絲繩和安全制動性能、起重機鋼絲繩和各報警及安全限位裝置、船舶發(fā)電機各安全報警單元效能、乘人電梯卷揚機鋼絲繩和制動系統(tǒng)效能等一一檢查，通過辨識安全風險、檢查發(fā)現(xiàn)問題、制定解決措施、及時督促整改，提高了船員的安全意識，消除了船舶的安全隱患。