2月11日，沙特傳來喜訊，公司中標(biāo)沙特至巴林大橋（法赫德國王大橋）人工島設(shè)計施工總承包項(xiàng)目（EPC），合同金額約7000萬美元，合同工期18個月。

該項(xiàng)目位于沙特和巴林交界處，主要施工內(nèi)容包括總長度為2450米航道疏浚，72萬平方米人工島吹填、地基處理、護(hù)岸等相關(guān)工程。

在投標(biāo)過程中，圍繞EPC (設(shè)計施工總承包) 這個中心，沙特分公司投標(biāo)團(tuán)隊(duì)逐一對施工內(nèi)容進(jìn)行了分解與細(xì)化，在充分考慮到當(dāng)?shù)厥瞎?yīng)不足，運(yùn)距遠(yuǎn)，石料質(zhì)量不能完全滿足規(guī)范要求的情況下，提出對堤心回填料進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的方案，通過多次試驗(yàn)和計算并結(jié)合在達(dá)曼港施工的成功經(jīng)驗(yàn)為例，最終確定將堤心石優(yōu)化為回填砂并進(jìn)行“貼皮”的施工方案，從而大幅降低了施工成本和施工風(fēng)險，最終在眾多國際承包商中脫穎而出，成功競得此標(biāo)，拿到了沙特至巴林第二通道的啟動項(xiàng)目。

該項(xiàng)目的中標(biāo)為二航局在日益競爭激烈的沙特片區(qū)及整個中東片區(qū)“擇機(jī)上岸”尋找新的市場開發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（陳暉 李政樂）