由公司負責(zé)承建的沙特達曼港碼頭項目（EPC）是集碼頭、房建、鐵路、堆場管網(wǎng)以及消防水電配套設(shè)施等多個分項工程于一體。由于項目身處海外，國內(nèi)人員進場將涉及到配額申請難、簽證辦理慢、人工成本高等一系列復(fù)雜問題，項目自開工以來就一直面臨著勞動力配置緊張的局面；隨著目前各施工面的相繼展開，生產(chǎn)進度已經(jīng)進入最高峰階段，這一矛盾就顯得尤為突出?，F(xiàn)在施工現(xiàn)場每天的鋼筋使用量巨大，在此之前鋼筋成品都是自己加工，高峰期僅鋼筋班組人員配置就達15人之多，這種加工生產(chǎn)模式不僅耗費人工和設(shè)備，在加工過程中也容易造材料浪費，更重要的是施工現(xiàn)場經(jīng)常會因成品材料供應(yīng)不及時而造成施工滯后。能不能將鋼筋加工任務(wù)委托給生產(chǎn)廠家來完成，以此來達到降低成本和節(jié)省勞動力資源的目的呢？項目部提出了這個大膽的設(shè)想并立即付出行動，后經(jīng)商務(wù)人員四處打聽詢問，終于找到了一家有意向合作的鋼筋生產(chǎn)廠家，又經(jīng)過一番艱難磋商談判，最后同意由我方提供圖紙，廠家負責(zé)完成鋼筋成品加工；不僅如此，項目部商務(wù)部門還爭取到最終以交付的鋼筋成品重量來計量結(jié)算的優(yōu)厚條件，于是便有了文章開頭的一幕。

“我們巧妙借用‘外力’，不僅有效緩解了施工現(xiàn)場任務(wù)重、人員緊缺的困境；而且由生產(chǎn)廠家加工的鋼筋成品尺寸精確規(guī)范，在減少返工或二次處理時間的同時，還徹底杜絕了材料浪費；而在采購成本上也要略低于現(xiàn)場加工的成本，真可謂一舉多得?！表椖坎可虅?wù)經(jīng)理陳勝如實說道。（徐剛）