6月1日，在公司工會的支持和全體參建人員的努力下，中交二航局岱山高亭牛軛至官山公路工程項目經(jīng)理部組織開展的以“大干三個月，全面展開基礎(chǔ)施工”為主題的勞動競賽活動順利地落幕。
　　岱山大橋是規(guī)劃連接岱山島至舟山本島的系列組合橋梁公路工程，此次開工建設(shè)的為二期工程官山大橋，后期還將建設(shè)秀山、青山三座千米級跨海大橋。
　　官山大橋全長約2.4公里，采用雙向四車道一級公路標準，主橋長912米，設(shè)計為雙塔單跨懸索橋，主跨580米，塔高90米。同時還包括332米引橋、679米分離式隧道和部分路基工程，合同額6.4億元，工期36個月。
　　項目部在接到公司開展勞動競賽的通知后，積極響應(yīng)號召，層層動員，精心組織，成立勞動競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，營造“六比六創(chuàng)”的競賽氛圍，并與分包隊伍簽訂責任狀，明確責任。通過會議討論、制定勞動競賽方案，明確活動目的，完善獎懲制度；在3月初召開的現(xiàn)場勞動競賽推進大會上，進行全方位生產(chǎn)動員，激發(fā)了廣大參建人員的工作熱情和士氣，正式掀起新一輪大干、快上的施工熱潮。
　　在勞動競賽開展過程中，項目部始終堅持以抓質(zhì)量、保安全、促進度、增效益為準繩，科學(xué)施工，精心組織。在施工一線，合理調(diào)配人、機、物等資源；強化責任意識，倒排工期，加強過程控制，并在施工中不斷優(yōu)化施工方案；加強各職能部門的協(xié)作，提高工作效率，為施工隊提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工程進度快速有序推進。5月31日前，已完成牛軛和官山兩側(cè)主塔樁基挖孔施工；重力錨、隧道錨工作坑開挖；重力錨第二層砼澆筑；隧道左右幅明洞施工等節(jié)點任務(wù)。
　　據(jù)悉， 此次勞動競賽圓滿完成，對促進項目質(zhì)量、安全、文明施工、最大限度完成生產(chǎn)任務(wù)等方面都起到了積極的助推作用，為又好又快的建好官山大橋打下良好基礎(chǔ)。( 陳祎祎)