二航局輕軌項(xiàng)目部緊接黃浦路車站旁的一工區(qū)內(nèi)的第九跨箱梁11月14日晚20時(shí)許在朦朧的細(xì)雨中澆筑完畢。這是目前該工區(qū)內(nèi)具備工作面的最后一跨箱梁。這標(biāo)志著該工區(qū)內(nèi)具備工作面的區(qū)間橋梁已全部完成。比原計(jì)劃提前5天。從7月7日項(xiàng)目部調(diào)整施工策略，首先從一工區(qū)開始施工以來(lái)，從經(jīng)受炎熱的酷暑到進(jìn)入寒冷的初冬。項(xiàng)目部員工克服重重困難，艱苦奮戰(zhàn)四個(gè)月，順利完成樁基36根，承臺(tái)9個(gè)，墩身9個(gè)，箱梁9跨(不包括二工區(qū)完成數(shù)據(jù))。在武漢市軌道交通一號(hào)線二期工程整個(gè)東線施工中，第一個(gè)承臺(tái)，第一個(gè)墩身，第一跨箱梁都誕生在這里，為輕軌項(xiàng)目部順利完成輕軌工程開創(chuàng)了先河。這成績(jī)除了項(xiàng)目部員工的努力，業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)和大力支持外，還有和我們的忠實(shí)合作伙伴----永輝霞工程建筑總公司的農(nóng)民工的辛勤工作是分不開的，這里灑滿了他們辛勤的汗水和聰明的智慧。

　　永輝霞工程建筑總公司原名福建永泰縣第六工程建筑公司，從1989年起就同二航局進(jìn)行合作，他們跟二航局干工程走南闖北至今已有十八個(gè)年頭了。他們先后跟隨二航局施工地在深圳媚州灣港口，泉州大橋，漳州大橋，江西湖口大橋，湖北軍山大橋，陽(yáng)邏大橋，府河大橋，貴州······等地參加建設(shè)。工程項(xiàng)目涉及公路、橋梁、碼頭，是一支能吃苦耐勞，艱苦奮戰(zhàn)的隊(duì)伍，是二航局忠實(shí)的合作伙伴。

　　二航局五分公司提出的“二強(qiáng)一精干”其中“強(qiáng)”協(xié)作隊(duì)對(duì)就是一項(xiàng)重大的舉措。這支隊(duì)伍在二航局的管理層領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，多年來(lái)逐步走向成熟，在技術(shù)文化上、素質(zhì)上不斷地學(xué)習(xí)提升，成為二航局施工隊(duì)伍中的一支主力軍。

　　6月初，這支隊(duì)伍進(jìn)入二航局輕軌項(xiàng)目部施工，由于拆遷難，工期緊，項(xiàng)目部變換施工點(diǎn)，把開工點(diǎn)集中在緊靠黃浦路輕軌車站旁的施工處，在很短的時(shí)間內(nèi)即把大臨設(shè)施建好，很快地搭建好了鋼筋房，由此吹起了施工的進(jìn)軍號(hào)，為下一步工程施工奠定了基礎(chǔ)。在技術(shù)上，他們聽從項(xiàng)目部的指揮，在打密柱、承臺(tái)、墩身、箱梁等的搭設(shè)工序上形成了一套流水作業(yè)的程序，大大提高了工效與質(zhì)量。在箱梁施工中，一榀箱梁從搭建腳手架至整個(gè)箱梁澆筑完成原計(jì)劃需9天完成。他們卻在4天即完成。

走進(jìn)一工區(qū)，青一色著迷彩服裝的協(xié)作工，在負(fù)責(zé)人阿婁的指揮下，井然有序的施工著。剛開工時(shí)，由于搶時(shí)間，工地上的車道還未修建好，扎好的鋼筋籠無(wú)法用車運(yùn)到鉆孔樁前落位，協(xié)作工們就用肩扛，硬是將一個(gè)個(gè)鋼筋籠順利的送到鉆孔樁前。工地急需模型鋼模，訂做來(lái)不及而且要大量的資金，何婁的隊(duì)伍就自己動(dòng)手制作，以舊改新，精心打磨，制作一副實(shí)用的模具，為項(xiàng)目部節(jié)約了資金，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)用，該模具效果良好，得到業(yè)主、監(jiān)理的肯定。由于施工設(shè)計(jì)的變更，制作第一榀箱梁時(shí)，其他標(biāo)段的領(lǐng)導(dǎo)紛紛派人到一工區(qū)學(xué)習(xí)，取經(jīng)，如何預(yù)埋件，怎樣搭模板……他們都一一作了介紹。二工區(qū)施工急需模板師傅幫忙，阿婁急忙援助二人前往支援，體現(xiàn)出了博大的胸懷和無(wú)私的奉獻(xiàn)。他們不講條件，服從項(xiàng)目部的安排，聽從項(xiàng)目部技術(shù)人員的指揮，贏得了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的信任，對(duì)這支隊(duì)伍刮目相看。

　　當(dāng)筆者采訪該隊(duì)伍負(fù)責(zé)人阿婁（王自?shī)?，福建人俗呼阿婁）時(shí)，問(wèn)他們?yōu)楹文芡骄趾献鬟@么多年，他說(shuō)是靠“誠(chéng)信”。簡(jiǎn)短話語(yǔ)表明了雙方的信任和長(zhǎng)期合作的基礎(chǔ)。他說(shuō)“二航局守信用，工程價(jià)格合理，從不拖欠農(nóng)民工的工資”。輕軌項(xiàng)目部講和諧，對(duì)他們無(wú)微不至的關(guān)懷，把他們作為自己的員工看待，感染著這支隊(duì)伍?？釤岬氖钐鞛樗麄兯腿デ鍥鑫锲泛退幤罚恢星锛压?jié)為他們送去豬肉和月餅；工余時(shí)間到工地為農(nóng)民工專場(chǎng)放電影；為他們辦農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校，學(xué)知識(shí)，學(xué)技能，辦安全培訓(xùn)。阿婁一件件、一樁樁滔滔不絕向筆者講述著。他說(shuō): “是二航局哺育著這支隊(duì)伍，教他們學(xué)知識(shí)，懂文化，識(shí)圖紙，懂施工。他說(shuō)目前取得一點(diǎn)小小成績(jī)，功勞應(yīng)歸項(xiàng)目部，應(yīng)歸項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。他說(shuō)“項(xiàng)目部副經(jīng)理喻文浩、薛濤、工區(qū)長(zhǎng)鄒奮給予他們極大的幫助與指導(dǎo)。項(xiàng)目部幾位負(fù)責(zé)人和他們整天摸爬滾打在一起，沒(méi)他們的管理、指導(dǎo)，完成這些任務(wù)是不可能的。他還說(shuō)特別令他感動(dòng)的是，在施工中同監(jiān)理產(chǎn)生了一些誤會(huì)和矛盾，鄒建龍經(jīng)理為他們充當(dāng)潤(rùn)滑劑，至使雙方能相互合作，建立信任。