2018年2月8日,隨著3號(hào)區(qū)間頂管機(jī)刀盤“破門而出”,二航局承建的清水入江八分山頂管工程,在歷經(jīng)三個(gè)多月的攻堅(jiān)克難后圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)。
八分山片排水改造工程是以防洪排澇為主,解決江夏城區(qū)內(nèi)澇漬水頻發(fā)的問題。將八分山片地勢較高片區(qū)的雨水進(jìn)行等高分流,使匯流雨水不進(jìn)入城區(qū),通過金鞭港排入湯遜湖。主要包括頂管、盾構(gòu)隧道、箱涵等內(nèi)容。其中頂管工程地處紙坊老城區(qū),周邊環(huán)境復(fù)雜、地下管線多、巖層強(qiáng)度高、施工難度大,為區(qū)政府重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目,且要求必須在2018年春節(jié)前完成施工任務(wù),并確保道路通行。自2017年10月31日順利打圍施工以來,項(xiàng)目部快馬加鞭,科學(xué)組織、精細(xì)管理,迎難而上克服各種困難,圓滿完成施工任務(wù),交出一份令人滿意的答卷!
精心策劃,破解協(xié)調(diào)難題
因頂管段地處江夏紙坊老城區(qū),沿線多為居民小區(qū)、公司和商鋪,周邊環(huán)境復(fù)雜,社會(huì)影響廣泛。且道路寬度只有13.5m,必須全封閉施工。但施工區(qū)域多為沿線居民唯一出行通道,外部協(xié)調(diào)難度極大,為爭取頂管段盡早開工,項(xiàng)目部每天走訪政府相關(guān)部門,為確保能夠第一時(shí)間與相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,總是在負(fù)責(zé)人上班前蹲守在其辦公室門口,用真誠和決心打動(dòng)他們,取得相關(guān)部門的大力支持。
為取得沿線居民支持,在與政府部門協(xié)調(diào)的同時(shí),聯(lián)系紙坊街道、區(qū)域內(nèi)社區(qū)等相關(guān)單位一起開座談會(huì),共同商討相關(guān)施工措施,盡量減少對(duì)民眾的影響。為方便附近居民出行,項(xiàng)目部擠出施工區(qū)域,先后開通了三個(gè)愛心通道,保證了附近居民出行安全。同時(shí)對(duì)施工影響范圍內(nèi)的居民住戶挨家走訪,及時(shí)向居民發(fā)放工程情況說明和施工公告??梢哉f,協(xié)調(diào)工作每向前推進(jìn)一小步,背后的工作人員都要付出成倍的艱辛及努力。
在區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(特別是公安、交警、城管、交通局、街道辦等單位)、各參建方的支持下,多次召開打圍協(xié)調(diào)會(huì)議,各參建方集思廣益,外部協(xié)調(diào)問題最終得以解決,相關(guān)方同意2017年10月31日實(shí)施打圍。
由于冬季霧霾較多,政府部門為改善大氣,經(jīng)常下達(dá)禁止渣土運(yùn)輸作業(yè)。打圍施工協(xié)調(diào)問題解決了,但渣土不能及時(shí)外運(yùn)嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度,項(xiàng)目部在采取多項(xiàng)措施確保施工區(qū)域不揚(yáng)塵、車輛不帶泥上路的條件下,積極與政府、城管、交管部門進(jìn)行協(xié)商,最終取得政府部門下達(dá)的綠色運(yùn)輸通道文件,確保了渣土運(yùn)輸渠道暢通。
技術(shù)先行,方案支撐作保障
為保證在協(xié)調(diào)打圍完成后第一時(shí)間開工,項(xiàng)目總工提前約半年組織技術(shù)力量熟悉圖紙,在設(shè)計(jì)、建設(shè)、業(yè)主等單位的支持下,通過采取變更工作井位置、變更支護(hù)方式、優(yōu)化施工方案、合理配置施工設(shè)備等技術(shù)手段,既保證了施工安全和質(zhì)量,又保證了施工進(jìn)度。同時(shí)超前編制了專項(xiàng)施工方案,為確保方案全面,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求技術(shù)團(tuán)隊(duì),“編制方案做深做細(xì)做透,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮清楚,節(jié)點(diǎn)目標(biāo)分解,做到各工序、節(jié)點(diǎn)無縫對(duì)接。”方案經(jīng)多次修改完善并按要求組織相關(guān)專家進(jìn)行評(píng)審。
因頂管段主要為中風(fēng)化泥巖,巖層較硬,在開始頂進(jìn)時(shí)速度較慢,每天進(jìn)尺只有2.5m,且在全國范圍內(nèi),應(yīng)用泥水平衡巖石頂管機(jī)成功的實(shí)例很少。針對(duì)此情況,項(xiàng)目部一方面積極與公司頂管工程相關(guān)技術(shù)專家溝通,優(yōu)化施工方案;另一方面邀請?jiān)O(shè)備廠家、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、EPC、建設(shè)等單位及行業(yè)專家,多次集中召開專題會(huì)議,集思廣益,從泥漿配比、頂進(jìn)推力、測量糾偏、泥漿管道直徑尺寸、管道彎頭及管道鋪設(shè)方式等工序著手,及時(shí)解決了頂進(jìn)慢的問題。
進(jìn)度要趕,但是安全更重要,無論是工作井施工,還是頂管施工,或是在低溫雨雪天施工,項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)總是反復(fù)推敲、論證選比、整合優(yōu)化,確保萬無一失。
科學(xué)管理,精心組織保進(jìn)度
占道打圍協(xié)調(diào)問題是解決了,但是給項(xiàng)目部的施工時(shí)間只有三個(gè)月,在有限的時(shí)間內(nèi)要完成5座工作井施工,4段頂管掘進(jìn)任務(wù),施工組織難度極大。項(xiàng)目部以精益求精,科學(xué)管理,敢于亮劍的精神,充分發(fā)揮全員的積極性,精心組織,先后成立三個(gè)工作小組,一組為協(xié)調(diào)保障組,由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì),主要保障資金投入、加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)及安全文明施工管控,為施工創(chuàng)造良好條件;二組為技術(shù)管理組,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶隊(duì),主要根據(jù)現(xiàn)場情況優(yōu)化變更設(shè)計(jì)與施工方案,解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題;三組為應(yīng)急搶險(xiǎn)小組,由生產(chǎn)經(jīng)理帶隊(duì),主要是及時(shí)排查并消除現(xiàn)場安全隱患,對(duì)施工中出現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備故障及時(shí)搶修,確保各種材料及時(shí)供應(yīng)。
施工前,為保證施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度,項(xiàng)目部多次組織各參建方,就設(shè)備性能、原材和成品管道質(zhì)量等方面對(duì)廠家進(jìn)行考察論證,最終選擇了施工質(zhì)量過硬、產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)可靠的供應(yīng)商。2017年12月底,在全國煤氣供應(yīng)緊張,管道供應(yīng)不及時(shí)的情況下,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一方面積極與廠家溝通,確保管道供應(yīng)及時(shí);一方面與各參建方及政府相關(guān)單位積極溝通,取得各方支持。最終,管道廠家改變產(chǎn)品生產(chǎn)工藝,在確保管道質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的同時(shí),保證了管道能及時(shí)供應(yīng)。
在施工區(qū)域打圍前,發(fā)電機(jī)、孔樁設(shè)備、鋼管加工設(shè)備、作業(yè)班組就進(jìn)場待命,打圍后第一時(shí)間組織班組進(jìn)行施工。施工過程中,根據(jù)實(shí)際情況,先后優(yōu)化了各井及各頂管區(qū)間的施工順序、施工方法,現(xiàn)場增加了設(shè)備、人員數(shù)量。例如,施工一開始先全力組織兩個(gè)頂管始發(fā)井(1號(hào)、2號(hào)始發(fā)井)的施工,再進(jìn)行頂管1號(hào)、2號(hào)接收井及盾構(gòu)1號(hào)接收井施工;頂管區(qū)間安排2臺(tái)泥水平衡頂管機(jī)按先2號(hào)區(qū)間施工、再1號(hào)和4號(hào)同時(shí)施工、最后3號(hào)區(qū)間的順序施工;先對(duì)兩端1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)區(qū)間先進(jìn)行道路恢復(fù),最后對(duì)3號(hào)區(qū)間進(jìn)行道路恢復(fù),保證了整個(gè)施工過程的可持續(xù)性。為保證各井鉆孔施工進(jìn)度,現(xiàn)場增加了鉆孔設(shè)備及操作人員,每個(gè)井安排兩臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工,每臺(tái)鉆機(jī)安排兩個(gè)班組,24小時(shí)不間斷施工。為保證各井、各區(qū)間段、各工序施工不間斷,現(xiàn)場每道工序均配備兩個(gè)班組,保證了各井、各工區(qū)的施工進(jìn)度。
尤其生產(chǎn)負(fù)責(zé)人周斌常與施工人員一同吃住在施工一線,作為有著多年施工經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備專家,為確保頂管機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,他常常和工人、廠家技術(shù)人員研究頂管機(jī)性能,設(shè)備一出現(xiàn)異常現(xiàn)象,他就第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場,多次為排除設(shè)備故障通宵加班。甚至有一次在半夜頂管機(jī)出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象,他不顧感冒高燒,仍第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,及時(shí)解決了問題,保證了設(shè)備正常運(yùn)行,有效保障了施工進(jìn)度。
整個(gè)施工過程本著擰成一股繩,勁兒往一處使的態(tài)度,在“一盤棋、一家人、一條心、一股勁”的信念引導(dǎo)下,施工效率不斷提高,各工作井主體施工進(jìn)度不斷提高(頂管2號(hào)接收井提前2天完成,盾構(gòu)1號(hào)接收井提前1天完成);頂管頂進(jìn)施工由最開始每天幾米的頂進(jìn)速度,到后期提高到每天15m的頂進(jìn)速度,“爭科技領(lǐng)先,創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神得以充分體現(xiàn)。
回望頂管段施工的90多個(gè)日夜,以“白+黑24小時(shí)施工”、“晴+雨+雪不間斷搶工”、“5+2滾動(dòng)作業(yè)”的管理模式攻堅(jiān)克難,項(xiàng)目部圓滿完成江夏區(qū)政府要求的進(jìn)度目標(biāo)。“在有限的時(shí)間內(nèi)要進(jìn)行工作井施工,頂管掘進(jìn)施工,聯(lián)通涵洞施工,道路恢復(fù)施工,多任務(wù)種交叉作業(yè),多工種協(xié)同作戰(zhàn),我們的施工安全做到了萬無一失。”回想起三個(gè)月來的一幕幕施工場景,項(xiàng)目質(zhì)檢部長王林濤還是顯得有些激動(dòng)。