“科技是生產(chǎn)力”、“科技是第一生產(chǎn)力”。公司在蓬勃的發(fā)展過程中，逐漸認(rèn)識到只有依*科學(xué)才能出生產(chǎn)力，只有強(qiáng)管理才能出效益。經(jīng)過公司幾代人的艱難探索，逐漸形成了“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神和獨(dú)具特色的企業(yè)內(nèi)部管理體系。隨著公司強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，如今這一整套理念體系被實(shí)踐證明是正確的、可行的。同時她也深深植根于公司每一位員工的頭腦中。要發(fā)展，*科學(xué)；要效益，強(qiáng)管理。公司十分重視科技的投入和人力資源的開發(fā)與管理，堅(jiān)持自主培養(yǎng)和大力引進(jìn)相結(jié)合，建設(shè)了一支吃苦耐勞，能打硬仗，協(xié)同高效的卓越團(tuán)隊(duì)，同時以科技為依托堅(jiān)持制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，通過科技、管理和機(jī)制創(chuàng)新，形成了獨(dú)特的資源整合能力和項(xiàng)目管理能力。
    為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，廣昆鐵路工程Ⅱ標(biāo)工程指揮部從開工至今采取多項(xiàng)措施，以多種途徑和不同方式把“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神落到實(shí)處。 
                                                    

                                   培訓(xùn)學(xué)習(xí) 測試檢查
    在建的廣昆鐵路位于云南省中北部，東起云南省昆明市，經(jīng)楚雄自治州祿豐縣南至云南省的廣通站，是云南省修建的首個預(yù)留時速達(dá)200公里的山區(qū)雙線鐵路，其中隧道里程約占本標(biāo)段總里程的75%，共有隧道6.5座,計(jì)16558延米，最長隧道達(dá)7375m, 施工條件差，所經(jīng)地形陡峻，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)要求高，不安全不確定因素多。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，能否抓住機(jī)遇充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢挑戰(zhàn)成功，不僅關(guān)系到廣昆鐵路工程指揮部全體參建人員的榮譽(yù)，更是關(guān)系到公司能否在擁有長大隧道鐵路建設(shè)中彰顯實(shí)力。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。為此，廣昆鐵路工程指揮部全體參建人員堅(jiān)持把自己當(dāng)作“學(xué)生”，通過組織培訓(xùn)、邀請鐵路隧道專家講學(xué)、向相鄰標(biāo)段兄弟單位取經(jīng)以及自購書籍自學(xué)等多種方式和途徑虛心學(xué)習(xí)。按照指揮部統(tǒng)一要求部署，1月23日，由質(zhì)檢部根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)，專門命制了鐵路工程驗(yàn)標(biāo)綜合試題下發(fā)給全體參建人員進(jìn)行考試。指揮部同時規(guī)定本次測試的成績將直接與個人薪酬掛鉤，對測試成績特別差的人員將采取再學(xué)習(xí)再考試或勒令退場的辦法。通過鐵路工程知識測試，不僅可以暴露出個人的專業(yè)知識的不足之處，反映個人的專業(yè)水平，更重要的是促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的積極性，無論是對個人還是對企業(yè)都是一種提高。 

                                   制度建設(shè) 強(qiáng)化管理
    現(xiàn)代企業(yè)，特別是企業(yè)集團(tuán)，人的管理是企業(yè)管理的根本，而人管人是管不住的，只有建立一個良好的內(nèi)部管理機(jī)制，以統(tǒng)一的規(guī)范制約人們的行為，才能管理好這個團(tuán)隊(duì)。制度建設(shè)是依法治企的基本要求。經(jīng)過公司幾代人的努力實(shí)踐，“一體化”、“信息化”兩個基礎(chǔ)性管理平臺在我局管理中的重要作用日益彰顯，“ 權(quán)責(zé)分明、決策科學(xué)、監(jiān)管有效、考核嚴(yán)格 ”的良好的內(nèi)部治理成為我局快速、健康發(fā)展的重要保障，如今已形成了規(guī)模宏大的制度管理信息網(wǎng)絡(luò)。廣昆鐵路工程指揮部十分重視制度的建設(shè)，依托公司成功的制度建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合鐵路建設(shè)新規(guī)范，編制出了《廣昆鐵路工程Ⅱ標(biāo)段勞動紀(jì)律管理規(guī)定》、《廣昆鐵路工程Ⅱ標(biāo)段薪酬管理辦法》等30余種管理制度組成的一整套行政綜合管理制度，使廣昆鐵路工程Ⅱ標(biāo)段各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化、程序化。 

                                   用人之道 重在激勵
    用人之道應(yīng)重在激勵。企業(yè)要想充分調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，除采取嚴(yán)格的管理制度等硬性管理手段來規(guī)范員工的行為之外，還應(yīng)采用“激勵管理”等軟性的管理措施。
    管理的目的是“激活”人，而非“管死”人。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)全球化的今天，人力資源的開發(fā)與管理，不僅關(guān)系到一個企業(yè)的成敗，更影響到一個國家綜合國力的強(qiáng)弱。廣昆鐵路Ⅱ標(biāo)工程指揮部為適應(yīng)時代需求，積極響應(yīng)公司號召，堅(jiān)持自主培養(yǎng)和大力引進(jìn)相結(jié)合，不斷更新管理手段，樹立“以人為本”的激勵觀念，致力于建設(shè)一支吃苦耐勞，能打硬仗，協(xié)同高效的鐵路建設(shè)卓越團(tuán)隊(duì)。廣昆鐵路Ⅱ標(biāo)工程指揮部通過各種措施，從員工的實(shí)際需要出發(fā)，將理解人、尊重人、充分發(fā)揮人的主動性和積極性置于管理活動的核心，制定出了彈性的薪酬管理體系，同時為了提高員工的能力和發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性，廣昆鐵路Ⅱ標(biāo)工程指揮部積極開展勞動競賽活動，“黨員先鋒工程”活動，“青年安全示范崗”等活動，來激發(fā)員工的潛能，引導(dǎo)員工去實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。