9月11日，2021年武漢建筑及勘察設(shè)計行業(yè)勞動競賽“雙十佳”選樹活動表彰大會在武漢召開，中交二航局襄陽市東西軸線魚梁洲段項目榮獲“十佳創(chuàng)新項目（外阜地區(qū)）”，被授予湖北省“工人先鋒號”。

襄陽市東西軸線魚梁洲段項目位于襄陽市城市中心——魚梁洲，項目全長5.4公里，總體采用隧道結(jié)構(gòu)，其中兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里，是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道和目前國內(nèi)整體建設(shè)規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道。

自開工建設(shè)以來，以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，從關(guān)鍵技術(shù)、核心裝備、特殊材料、智能建造等多個領(lǐng)域入手，為項目高質(zhì)量發(fā)展注入“智慧”基因，實現(xiàn)由“二航制造”到“二航質(zhì)造”+“二航智造”的跨越，誕生了“三個最大”和“七個首創(chuàng)”，實現(xiàn)沉管隧道建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化的建設(shè)目標(biāo)。

其中“三個最大”為：世界最大規(guī)模千米雙軸線沉管預(yù)制干塢；國內(nèi)最大規(guī)模臨江超厚砂卵石強(qiáng)透水地層超深超大基坑；國內(nèi)最大規(guī)模超深格型地連墻岸堤防護(hù)結(jié)構(gòu)?！捌邆€首創(chuàng)”為：沉管隧道先鋪卵石基礎(chǔ)；沉管隧道不設(shè)立止推構(gòu)造陸域最終接頭；沉管隧道全斷面整體式順序澆筑預(yù)制；全漂浮式整平船進(jìn)行水下基床鋪設(shè)；柔性壓載水袋進(jìn)行管節(jié)壓載；裝配式端封門結(jié)構(gòu)；GINA止水帶國產(chǎn)化。

今年是項目建設(shè)的攻堅年。面對工期緊任務(wù)重、漢江防汛、疫情防控等難題，項目部統(tǒng)籌兼顧，超前謀劃，通過強(qiáng)化頂層設(shè)計，優(yōu)化施工組織方案，筑牢疫情防線等措施，確保了項目的施工進(jìn)度，先后完成了E6至E3管節(jié)沉放安裝、西汊沉管預(yù)制及對接端塢門爆破等任務(wù)，受到了當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的一致好評。

后續(xù)工作中，項目部將持續(xù)穩(wěn)健發(fā)力，緊守進(jìn)度、安全和防疫三條紅線，以敢打硬仗、能打勝仗的沖鋒之姿，建好千里漢江第一隧。（向昌文 許豹 胡章鈺）