成貴高鐵（成都－貴陽(yáng)）又名成貴客運(yùn)專線，起于成都，途經(jīng)樂(lè)山、宜賓市而后進(jìn)入云南境內(nèi)過(guò)威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、至貴陽(yáng)市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。成貴高鐵全長(zhǎng)約632.6公里，總投資約780億元，為客運(yùn)雙線。計(jì)劃行車速度250公里/小時(shí)，列車類型為和諧號(hào)動(dòng)車組。 

    成貴鐵路是我國(guó)第一條典型的山區(qū)鐵路客運(yùn)專線，被鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)和專家稱作在建高鐵中安全風(fēng)險(xiǎn)最大的項(xiàng)目。作為我國(guó)西部地區(qū)快速客運(yùn)骨干網(wǎng)的重要構(gòu)成，成貴鐵路的修建能夠形成西南至華南沿海乃至湘閩贛浙地區(qū)的快速客運(yùn)主通道，對(duì)于貫徹落實(shí)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展具有重要意義。 

    中交二航局中標(biāo)的成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段，其中由五分公司負(fù)責(zé)的起止里程為D2K101+805～D2K113+838.145，正線長(zhǎng)度12.033km，主要包括隧道9座，共計(jì)4.508km，橋梁16座（特大橋4座、大橋8座、中橋4座），共5.226km，區(qū)間路基18段（含4座框架涵），共計(jì)2.299km；4榀現(xiàn)澆梁；2個(gè)制梁場(chǎng)，分別為龍孔制梁場(chǎng)（320榀箱梁預(yù)制和架設(shè)），古柏制梁場(chǎng)（311榀箱梁預(yù)制和架設(shè)）。途經(jīng)兩市（樂(lè)山市、宜賓市）、三縣（犍為縣、宜賓縣、屏山縣）及8個(gè)村。合同計(jì)劃工期47個(gè)月。