8月22日，由中交二航局承建的昌九高鐵隆興大橋首榀箱梁順利架設(shè)完成，標志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工進入全面提速階段。

本次架設(shè)的箱梁長32.6米，重697噸，架設(shè)位置為隆興大橋鐵路單建段S8-S9號墩之間。架設(shè)的箱梁由蔣巷制梁場預(yù)制，該梁場承擔項目185孔箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，其中32.6米箱梁179孔，24.6米箱梁6孔。

為確保首榀箱梁架設(shè)順利實施，項目團隊周密部署、科學規(guī)劃，組織專家對架梁專項方案進行評審，細化施工任務(wù)，優(yōu)化工序銜接流程。同時，項目部對架梁設(shè)備進行了嚴格的檢查驗收，確保設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，落實安全教育制度，對技術(shù)人員和施工班組進行了系統(tǒng)培訓和安全技術(shù)交底。在架設(shè)過程中，對提、運、喂、落梁重點工序?qū)嵤┤^程盯控，確保了箱梁架設(shè)作業(yè)的安全、高效與精準。

昌九高鐵建成通車后，對于江西省打造昌九一體化，綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。