8月26日晚上，隨著最后一車混凝土灌注入模，由中交二航局承建的荊州李埠長江公鐵大橋1標(biāo)項目首個墩柱順利澆筑完成。

荊州李埠長江公鐵大橋荊州李埠長江公鐵大橋是荊岳城際鐵路、二廣高速改線工程及一級公路的合建過江通道，其中公鐵合建段為雙層高架橋，全長7.932公里。由中交二航局承建的土建一標(biāo)全長3.325公里，主要施工內(nèi)容包括公鐵合建段2.92公里，高速公路單建段0.408公里，以及全線7.932公里雙層公路橋路面工程。此次澆筑完成的是大橋北引橋雙層橋墩下層墩柱，高10.4米，橫向長4米，縱向?qū)?.5米。

為確保首個墩柱順利澆筑完成，項目部嚴(yán)格施工工序，編制了科學(xué)有效的施工方案，并就質(zhì)量控制、應(yīng)急預(yù)案等工作進(jìn)行了周密部署。施工過程中，項目現(xiàn)場管理人員嚴(yán)格控制鋼筋綁扎、模板安裝、鋼筋保護(hù)層控制、現(xiàn)場澆筑等工序，確保施工有序推進(jìn)，質(zhì)量安全可控。

荊州李埠長江公鐵大橋是荊州市重點(diǎn)工程項目，項目的建設(shè)將二廣高速公路荊州段向荊州市西部調(diào)整，能夠完善荊州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，緩解城區(qū)交通壓力，還能帶動荊州區(qū)江南與江北的聯(lián)系和發(fā)展。同時，作為荊岳高鐵的過江控制性工程，對于擴(kuò)大荊荊鐵路南延輻射范圍，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局都具有十分重要的意義。（湯亦恒）